工信部等两部门：企业不得暗示辅助驾驶视为自动驾驶，未经备案不得OTA升级
◎赣锋锂业联合LAR共同开发阿根廷PPGS锂盐湖项目
◎福特再投50亿美元布局电动车
01.
工信部等两部门：企业不得暗示辅助驾驶视为自动驾驶，未经备案不得OTA升级
8 月 13 日消息，市场监管总局会同工业和信息化部起草了《关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》，并向社会公开征求意见，反馈截止日期为 2025 年 9 月 15 日。
征求意见稿要求企业必须在车辆 App、车载信息交互系统显著位置和用户手册中显示组合驾驶辅助系统的安全提示和使用说明，避免驾驶员将组合驾驶辅助功能误认为自动驾驶功能。企业还需开发安全优先的驾驶员监测、警示和处置功能，密切监测驾驶员状态，及时采取措施以降低安全风险。此外，企业不得通过用户操作或系统逻辑主动关闭驾驶员监测、警示和处置功能。市场监管总局将对相关功能不足的问题开展专项调查，必要时纳入缺陷分析与调查工作。
企业还需强化智能网联新能源汽车缺陷信息监测，减少网络攻击、网络威胁和漏洞引发的车辆事故风险。市场监管总局将对因安全提示和使用说明不完善、网络攻击、网络威胁和漏洞等安全事件开展缺陷调查，必要时督促企业通过召回方式进行改进。
企业在 OTA 升级活动中，必须严格执行备案管理要求，未经备案不得开展 OTA 升级活动，不得通过 OTA 方式隐瞒缺陷，确保产品与准入产品一致，并承担产品安全责任。企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得暗示消费者可以视其为自动驾驶系统、具备实际上并不具备的功能，防止驾驶员滥用。企业应当避免夸大宣传车辆驾驶性能，误导消费者以不合理的高速驾驶车辆。企业应当按照《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》的要求，及时报告组合驾驶辅助系统使用期间发生的安全事件和碰撞等事故。
02.
赣锋锂业联合LAR共同开发阿根廷PPGS锂盐湖项目
8月12日，经董事会审批通过，赣锋锂业全资子公司赣锋国际将与Lithium Argentina AG（简称“LAR”）共同开发阿根廷Pozuelos-Pastos Grandes盐湖盆地，整合公司全资持有的PPG锂盐湖项目、双方共同持有的PG锂盐湖项目（公司持有14.89%股权，LAR持有85.11%）以及Puna锂盐湖项目（公司持有35%股权，LAR持有65%）至Millennial旗下，整合后统称“PPGS锂盐湖项目”。整合完成后，赣锋国际和LAR将分别持有Millennial 67%和33%的股权，并按份额共同持有PPGS锂盐湖项目。
PPGS锂盐湖项目整合完成后，Millennial将规划采用先进的直接提锂法技术工艺路线，分三期开发建设合计年产15万吨LCE锂产品的产线，有望成为全球规模最大的盐湖提锂项目之一。
03.
福特再投50亿美元布局电动车
8月13日，福特将投资约50亿美元，升级路易维尔整车装配厂，并在密歇根州BlueOval电池工业园生产新一代方形磷酸铁锂（LFP）电池，以推出全新纯电皮卡车型。预计此举将创造或保留近4,000个就业岗位。
推出福特Universal EV平台：福特全新Universal EV平台专用于规模化生产电动车型，融合极具体验感的驾驶乐趣与先进的数字化科技，并通过OTA更新系统确保车辆性能持续优化。
首款突破性力作：基于新平台的首款车型将是中型四门电动皮卡，目标起售价约3万美元起，由路易维尔工厂生产，并计划于2027年交付客户。该新款皮卡性能强劲，百公里加速可媲美Mustang EcoBoost。座舱空间则比最新款丰田RAV4更宽敞，而且还有实用的前备箱和载货后斗。
更高效整装线：继一个多世纪前福特首创汽车流水线生产之后，福特再度融合百年造车实力和先锋原创精神，推出全新福特Universal EV生产系统，大幅优化车辆装配流程，同时实现安全性、质量与生产效率质的飞跃。
沪公网安备31010702008139