◎大陆集团汽车业务独立，新品牌“AUMOVIO欧摩威”9月运营
◎禾赛获得丰田汽车旗下品牌激光雷达定点，2026年开启量产
◎瑞芯微进军车载SerDes芯片，布局汽车智能化新赛道
01.
大陆集团汽车业务独立，新品牌“AUMOVIO欧摩威”9月运营
8月15日，德国大陆集团宣布，其汽车子集团将于9月1日以全新品牌“AUMOVIO 欧摩威”独立运营，官微服务号也将随之更名。大陆集团是欧洲最大的汽车行业供应商之一，去年8月曾宣布考虑分拆核心汽车事业部门上市。该部门年销售额达203亿欧元，拥有约10万名员工，约占集团业务的一半。
在变革进程中，大陆集团汽车子集团宣布成立AESS先进电子与半导体解决方案部门。AESS将自主设计与验证汽车半导体产品，重点满足集团内部需求。格芯（GlobalFoundries / GF）将成为AESS的独家半导体芯片生产制造合作伙伴，并设立专属生产线。这一合作旨在加强大陆集团在汽车半导体领域的竞争力，以应对日益增长的市场需求。
02.
禾赛获得丰田汽车旗下品牌激光雷达定点，2026年开启量产
8月15日，禾赛科技宣布获得丰田汽车旗下合资品牌的激光雷达量产订单，其新能源车型将搭载禾赛科技的ATX激光雷达，预计于2026年量产。禾赛ATX激光雷达采用了第四代芯片架构技术，实现了体积小巧与性能强劲的结合，已获得多家头部主机厂的青睐，并被规划为2025-2026年量产车型的标配。
丰田在华合资品牌广汽丰田和一汽丰田均在智能化领域有所布局。一汽丰田bZ5已上市，搭载集成Momenta 5.0城区辅助驾驶系统的Toyota Pilot智能驾驶辅助，配备33颗感知硬件及544TOPS算力芯片，支持全场景、点到点的NOA领航辅助等。广汽丰田则发布了铂智3X，智驾版车型配备激光雷达、双目摄像头模组，计划明年推出首款搭载鸿蒙座舱的D级轿车铂智7，将搭载激光雷达和Momenta提供的智能辅助驾驶系统，接入小米“人车家”生态。
03.
瑞芯微进军车载SerDes芯片，布局汽车智能化新赛道
8月15日，瑞芯微宣布进军车载SerDes芯片行业，其面向视频摄像头的接收端和解析端SerDes芯片已完成研发。瑞芯微的车载SerDes芯片基于自研私有协议，与主流车载SerDes芯片不兼容。车载SerDes主要应用于车载摄像头、域控制器、显示屏等领域，是执行并行数据与串行数据相互转换的集成电路技术。
瑞芯微在7月的开发者大会上展出了智能座舱、端侧协处理器、车载音频、全液晶仪表、车载视觉及接口芯片等应用，以及与生态伙伴合作的全场景解决方案，标志着其全面布局汽车智能化赛道。瑞芯微的汽车方案已广泛应用于乘用车及商用车，量产于上百款车型，并逐步扩展Tier1和IDH的深度服务范围。
瑞芯微还推出了多款接口芯片，包括单摄2M60fps的摄像头串行器RK671M和双1080P 60fps屏异显输入的屏幕串行器RK681M，以及支持双摄双屏的解串器RK682M。基于自有RKLINK-I协议，瑞芯微长距离传输方案支持最高5Gbps的传输速率，通过COAX和STP/UTP实现长距离传输，支持BIST自检、链路状态诊断、丢包重传、I2S音频传输、低速接口透传等功能。
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