01.
博世拿到某新能源重卡的智驾定点
据悉，博世近期拿到某头部新能源重卡的智驾定点。此次定点涵盖三大车型平台，包含国内外车型达到上百款，涵盖牵引车、搅拌车、自卸车等车型。
这算是商用车领域的超级订单，也是博世在商用车智驾领域的重要突破。
正因为订单大，再加上某头部新能源重卡在智驾上今年提速，后续的项目量也很大，所以此次招标竞争非常激烈，基本上国内做商用车智驾的公司都参与了。最终是博世经过几轮的PK拿到了这个超级订单。
其中博世还PK掉了某头部新能源重卡合作很久的两家智驾供应商，这两家供应商和某头部新能源重卡合作比较久，算是“老铁”级别的关系，在竞标中博世一度处于下风，最终靠博世销售端的不懈努力拿到定点。
02.
东风汽车拟出售东风本田发动机公司50%股权
8月18日有消息称，东风汽车集团将出售其与本田汽车公司的合资企业——东风本田发动机有限公司50%的股权，目前该项目处于预挂牌阶段，尚未设定转让底价，挂牌截止日期为9月12日。
挂牌文件中的审计结果显示，东风本田发动机公司2024年的资产估值为54亿元人民币（约合7.52亿美元），同期亏损2.278亿元人民币，负债为33亿元人民币，目前拥有827名员工。
03.
英飞凌25亿美元收购Marvell汽车以太网业务
8月18日，英飞凌宣布完成了对Marvell汽车以太网业务的收购，这笔交易最初于2025年4月宣布，交易价格为25亿美元，已获得所有必要的监管批准。Marvell的Brightlane汽车以太网产品组合涵盖了PHY收发器、交换机和桥接器，支持从100 Mbps到10 Gbps的数据传输速率。预计这部分业务今年将产生2.25亿至2.5亿美元的收入，毛利率约为60%，而到2030年的设计中标项目储备预计可达约40亿美元。
此次收购将Marvell的汽车以太网业务整合到英飞凌的汽车事业部“以太网解决方案”业务线中，这将增强英飞凌在软件定义汽车（SDV）领域的系统专业能力，并进一步巩固其在汽车应用微控制器（MCU）领域的领先地位。英飞凌首席执行官Jochen Hanebeck表示，此次交易极大地巩固了公司在汽车半导体领域的全球领先地位，并为实现盈利性增长的战略提供了强劲动力。通过更全面的产品组合，英飞凌正与客户及合作伙伴共同推动向软件定义汽车的转型，并在物理人工智能领域（如人形机器人）创造新的机遇。
沪公网安备31010702008139