当地时间10月28日,美国电动汽车制造商Lucid宣布,将借助英伟达技术加速实现完全自动驾驶。此次与英伟达的合作使Lucid得以推出全球首批搭载英伟达DRIVE AV平台的L4级自动驾驶私家车。
此外,Lucid计划部署统一的人工智能工厂,借助NVIDIA Omniverse和NVIDIA AI Enterprise软件库构建智能工厂,实现企业转型。
更新于: 2025-10-29 10:24:01当地时间10月28日,美国电动汽车制造商Lucid宣布,将借助英伟达技术加速实现完全自动驾驶。此次与英伟达的合作使Lucid得以推出全球首批搭载英伟达DRIVE AV平台的L4级自动驾驶私家车。
此外,Lucid计划部署统一的人工智能工厂,借助NVIDIA Omniverse和NVIDIA AI Enterprise软件库构建智能工厂,实现企业转型。
◎机器人也开始攒Skill了。△撰文:DONG.ZY机器人训练的产物,开始不只是一组模型权重。NVIDIA最近展示的ASPIRE,全名是AgenticSkillProgrammingthroughIterativeRobotExploration。论文里,它被定义为一个机器人持续学习系统:机器人用代...
◎机器人基础模型正在经历一次重要变化。△撰文:DONG过去,机器人领域通常把模型能力拆成几类:VLM负责理解图像和语言,VLA负责把视觉、语言指令转化为动作,世界模型则负责预测环境接下来可能发生什么。它们分别对应理解、行动和预测,再通过不同模块连接起来。但英伟达近两年的技术路线,正在模糊这几类模型之...
过去,机器人领域通常把模型能力拆成几类:VLM负责理解图像和语言,VLA负责把视觉、语言指令转化为动作,世界模型则负责预测环境接下来可能发生什么。它们分别对应理解、行动和预测,再通过不同模块连接起来。但英伟达近两年的技术路线,正在模糊这几类模型之间的边界。从第一代Cosmos世界基础模型,到Cosm...
01.联动吉利、西门子、AVL等产业链核心企业,浩思动力全球仿真技术日即将开启近日,浩思动力宣布,以“聚力仿真·赋能动力”为主题的2026浩思动力全球仿真技术日,将于6月2日至3日在浙江宁波举行。本届技术日聚焦仿真技术如何驱动汽车行业变革,重点探讨其在车用动力系统全周期研发中的效率提升作用,减少实物...
◎宇树+Sharpa+英伟达。△撰文:DONG通用人形机器人正加速走向更多应用场景,但开发者在落地过程中仍面临高度分散的研发流程:硬件集成、数据采集、仿真、训练、评测与部署往往需要分别搭建,门槛高、周期长,也限制了机器人技能从实验室走向真实场景的速度。为了彻底填补这一行业空白,终结这种低效的「重复造...
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如今,物理世界已经成为AI应用的下一个蓝海市场。不同于数字世界,物理世界产品形态更加多样,对安全、时延的要求也就更高。这就意味着,受限于实时性和数据隐私,云端AI无法完全替代边缘侧AI。恩智浦半导体执行副总裁兼安全连接边缘业务总经理CharlesDachs总结了边缘侧AI四大不可替代的理由,分别是带...
英伟达周一宣布,将自动驾驶汽车开发业务合作拓展至现代汽车、日产汽车、五十铃汽车,以及中国车企比亚迪与吉利。新合作围绕英伟达“DriveHyperion”自动驾驶平台展开。该系统助力企业开发并部署L4级辅助驾驶与自动驾驶功能——可在预设区域或条件下实现完全无人驾驶,无需人工干预。
现代汽车、起亚与英伟达(NVIDIA)于3月16日宣布进一步扩大战略合作伙伴关系,共同推进自动驾驶技术的研发。此次合作旨在加速构建未来自动驾驶汽车生态系统,应对全球软件定义汽车(SDV)及自动驾驶市场的快速变革。◾强强联手,共筑技术高地根据合作协议,现代汽车与起亚将依托现代汽车集团在软件定义汽车领域...
与英伟达合作开发,面向下一代物理AI应用的安全、可靠实时数据处理与传输解决方案将英伟达人形机器人解决方案整合至恩智浦安全可靠的边缘产品组合中,降低开发成本并加快产品上市进程恩智浦基础机器人解决方案系列的首批成果,旨在加速物理AI的开发与部署美国加利福尼亚州圣何塞——2026年3月17日——恩智浦半导...

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