2月27日,根据韩国国土资源部的一份声明,现代汽车集团将向韩国新万金地区的人工智能、机器人和氢能业务投资9万亿韩元(约合63亿美元)。
据悉,现代汽车集团与政府27日签署了这份投资协议,将斥资4000亿韩元建设机器人制造工厂,投资5.8万亿韩元建设人工智能数据中心,投资1万亿韩元建立用于生产和供应绿氢的水电解设施,投资1.3万亿韩元用于建设太阳能发电设施。
更新于: 2026-02-27 11:29:122月27日,根据韩国国土资源部的一份声明,现代汽车集团将向韩国新万金地区的人工智能、机器人和氢能业务投资9万亿韩元(约合63亿美元)。
据悉,现代汽车集团与政府27日签署了这份投资协议,将斥资4000亿韩元建设机器人制造工厂,投资5.8万亿韩元建设人工智能数据中心,投资1万亿韩元建立用于生产和供应绿氢的水电解设施,投资1.3万亿韩元用于建设太阳能发电设施。
7月8日上午,深圳市优必选科技股份有限公司(以下简称“优必选”)与杭州申昊科技股份有限公司(以下简称“申昊科技”)在深圳正式签署战略合作协议。双方将依托优必选在具身智能人形机器人领域的技术领先优势,以及申昊科技在电力行业深耕多年的系统集成与场景落地能力,围绕国家电网、南方电网的变电站、配电房等核心运...
近日,美的集团工业技术事业部旗下Welling威灵机器人部件与佛山市顺德区政府签署新制造基地项目合作意向协议。该项目位于顺德区北滘镇,规划建设约5.5万㎡高标准恒温防震精密厂房,规划一期于2027年投产,以满足人形机器人、工业机器人及自动化装备领域市场需求。美的集团董事长兼总裁方洪波、工业技术事业部...
◎机器人大脑开始卷“一脑多机”。蚂蚁灵波把新一代具身基座模型推向开源。7月8日,蚂蚁灵波正式开源LingBot-VLA2.0,这次更新的重点,是“一脑多机”。人形机器人、双臂机器人、移动机器人、协作机械臂都在迭代,本体数量越来越多,硬件形态也越来越分散。,时长06:35具身智能要走向规模化,不能只让...
◎机器人进厂之后,更难的是扩岗。吉利的人形机器人已经进入汽车产线。在光轮智能近期披露的案例中,吉利自研人形机器人正在产线上执行零部件分拣、排序、部件搬运、检测托盘摆放和重型部件双臂操作等任务。相比人形机器人进厂本身,更值得关注的是另一组数据:光轮智能称,其Real2Sim2Real基础设施将吉利单任...
◎机器人需要什么样的“神经轴协同”?△撰文:张鑫进入中国第40年后,恩智浦的神经轴架构为机器人落地给出了一个更加务实的工程化思路。AI会下棋、写文章,也能完成复杂推理。让机器人抓起一颗鸡蛋,仍然是一项困难的工程任务。这正是恩智浦执行副总裁兼中国事业部总经理李晓鹤提到的“莫拉维克悖论”:机器容易完成的...
当AgenticAI的浪潮席卷汽车研发领域,AI重构开发流程“百倍提效”的论调不绝于耳,行业普遍对生成式AI抱有降本增效的极高期待。2026年4月,MathWorks正式推出MATLAB®和Simulink®的R2026a版本。与往年不同,这次发布的核心不是某个新算法或新工具箱,而是一整套Agent...
6月24日,聚合智能产业委员会(EAI100)调研团队走进法雷奥(Valeo)集团中国总部,与法雷奥中国首席技术官顾剑民及相关业务负责人展开深度座谈交流。双方围绕汽车零部件企业转型具身机器人赛道的优势与卡点、AI技术上车现状及趋势、以及具身机器人全球化布局等核心议题展开热烈研讨,深挖汽车产业赋能具身...
◎机器人也开始攒Skill了。△撰文:DONG.ZY机器人训练的产物,开始不只是一组模型权重。NVIDIA最近展示的ASPIRE,全名是AgenticSkillProgrammingthroughIterativeRobotExploration。论文里,它被定义为一个机器人持续学习系统:机器人用代...
◎灵巧操作不只是一个“手”的问题。△撰文:NE时代人形机器人进入工厂后,真正难的可能不是“走过去”,而是“把活干完”。过去几年,行业在行走、平衡、跑跳、全身运动控制上取得了不少进展。但到了真实工业现场,问题会落到更细的地方:机器人能不能稳定抓取、装配、搬运,能不能在长时间重复操作中保持可靠。2026...
◎人形机器人走向量产,关节模组要先「一体化」△撰文:NE时代人形机器人走向量产后,关节模组要先解决一个现实问题:电机、减速机、驱控怎么从“拼在一起”,变成真正协同工作。2026年6月23日-24日,由巨力自动化&敖轩科技总冠名,电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟、中国电工技术学会电动车辆专委...

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