2026年3月4日，华为在鸿蒙智行技术焕新发布会上正式推出了新一代双光路图像级激光雷达，这标志着车载激光雷达技术从 "点云级" 正式迈入 "图像级" 新时代。这款激光雷达产品由华为乾昆智驾团队研发，线束达到896线，为目前全球量产最高规格，产品还采用了双光路专利技术，内部集成两个不同焦段的激光接受单元。一个负责广角纵览全局，另一个聚焦前向远距离细节，二者协同工作，形成高清画中画成像效果，对于高于底盘的小目标障碍物、低反射率障碍物、异型障碍物，也能够被清晰捕捉。将率先搭载于尊界S800与问界M9两款旗舰车型。
传统激光雷达发射视场角固定（通常为 120 度），无法切换不同发射视场角进行环境感知，难以满足智能驾驶在不同场景下的感知需求。而且传统激光雷达多为 128 线、 192 线等规格，点云密度较低，只能感知到“前方有障碍物”，无法识别障碍物的细节特征，比如无法区分 14cm 高度的碎石、锥桶等小型障碍物。远距离识别能力也存在局限，对远距离下小型目标、低反射率目标（如倒地轮胎）、异型目标（如横倒锥筒）的识别能力不足，在高速行驶场景下无法为智能驾驶系统提供足够的决策时间。
华为的这款896线激光雷达内部集成两个不同焦段的激光接收单元，采用“一体双焦”的设计，广角单元负责全局、近处、大范围的环境感知，实现360度无死角的场景覆盖，确保车辆对周边环境的整体感知。长焦单元负责远处、细节、小目标的感知，在100-200米的远距离下精准捕捉目标细节，弥补广角单元在远距离感知上的不足。发射系统可根据不同的驾驶场景，动态调整发射视场角，在高速场景下切换为长焦模式，在城市道路场景下切换为广角模式，兼顾不同场景的感知需求。
这种896线的激光雷达带来的技术优势也很显著，单帧点云量相当于128线激光雷达的7倍，点云密度达到“4K 级超清”水准。其分辨率较传统192线激光雷达提升了4倍，能够清晰识别目标的细节特征，在夜间55米外可清晰看到小狗摇尾巴的细节。可在120米外超远距识别 14cm高度的小型目标，如碎石、锥桶、低矮障碍等，以120km/h的时速计算，可为智能驾驶系统争取2-3秒的额外决策时间，大幅提升高速行驶场景下的安全性。
其对倒地轮胎等低反射率目标的感知识别距离提升190%，对横倒锥筒等异型障碍物的感知识别距离提升77%，能够有效识别道路上的非常规障碍物。此外其视窗硬度也提升了25%，耐久能力提升2倍，能够适应车辆长期行驶的复杂环境，延长激光雷达的使用寿命。
沪公网安备31010702008139