NE时代

01.

德赛西威与NVIDIA合作发布全新智驾解决方案

近日，德赛西威正在开发一款面向量产的智驾解决方案，该方案基于NVIDIA DRIVE Hyperion中的NVIDIA DRIVE AGX Thor加速计算平台，并结合了NVIDIA NVLink互连技术打造，成为首批应用该技术的合作伙伴之一。同时，该技术还可延伸应用于具身智能及其他边缘计算领域。

本次在北京车展期间发布的智驾解决方案由德赛西威和NVIDIA共同开发，德赛西威负责车规级硬件部署、系统集成与预研落地，把前沿芯片互连技术转化为可量产、可验证、符合车规标准的工程化方案；该方案采用NVIDIA双DRIVE AGX Thor系统级芯片，并集成 NVLink 技术及底层生态支持。NVIDIA DRIVE Hyperion是一个面向量产、可支持L4级自动驾驶的车辆平台和参考架构，集成了计算、传感器与 AI 软件，可帮助加速部署并提升安全性。

该方案可实现稳定直连，以硬件级协同架构打破传统多芯片通信壁垒，全程采用端侧计算，不依赖云端参与，具备更高实时性、数据安全性与系统可靠性，同时降低上层软件开发与适配难度。

依托 NVLink的原生设计，新一代智驾解决方案可实现关键性能参数的跃升。方案单向通信带宽高达90GB/s，双向聚合带宽达到180GB/s，相较传统的PCIe以太网通讯方案实现数十到数百倍带宽提升；借助NVLink技术，两颗NVIDIA AGX Thor SoC互连，最高算力可达4000 FP4 TFLOPS。目前该技术方案已完成POC验证，具备成熟稳定的工程化落地能力。

02.

南芯科技发布适用于48V汽车系统的高性能DC-DC

近日，南芯科技正式发布适用于 48V 汽车系统的高性能升降压 DC-DC 芯片 SC8708Q/SC8709Q。该系列产品已通过 AEC-Q100 认证，支持 80V/60V 电压条件下的双向高效能量转换，具备可配置的电流限值与输出电压等参数，适用于 48V 汽车系统中 ADAS、车载信息娱乐、底盘控制等多个模块，为电动汽车向 48V 系统升级提供兼具高性能、高灵活性与高性价比的通用电源方案。

作为 48V 系统的核心器件，DC-DC 转换器负责系统内部电压的控制与管理，是提升整车电源效率的基石。南芯科技 SC8708Q/SC8709Q 专为 48V 汽车系统打造，以卓越性能助力 48V 系统实现规模化量产。

SC8708Q 支持 4.5V-80V 宽输入电压范围及 88V 最高耐压，输出电压范围可达 5V-80V（通过外部寄存器设置），输出电流限值最高可达 50A，关断状态下的静态电流低至 5μA，可实现降压、升降压与升压三种工作模式的无缝切换。相比同类产品，SC8708Q 具备更优的电气性能，支持更广泛的负载类型。

此外，SC8708Q 具有高度灵活性。该芯片支持 VCC 或外部电源供电，兼容寄存器调压和 FB（反馈引脚）调压，且调压速率可调。用户可通过外部电容、电阻调节软启动时间以及 40ns-145ns 八档死区时间，还可通过 IC 使能引脚监测输入/输出状态。除 I2C 控制模式外，SC8708Q 还支持 standalone 独立工作模式，实现上电即用的简单操作。

SC8708Q 的开关频率可在 80kHz-480kHz 范围内调节，并支持 PFM/PWM 与 FPWM 工作模式。面对 48V 系统面临的 EMI 挑战，用户可在 FPWM 模式下开启抖频功能，以优化 EMI 性能；该模式还支持同步功能，最短可识别 100ns 的同步脉冲。

03.

威灵推出集成电加热二合一压缩机

近日，致力于成为全球领先的新能源汽车核心部件供应商的威灵汽车部件，推出了新能源汽车热管理领域具有革命性意义的跨时代新品：Welling威灵集成电加热二合一压缩机。该产品集成电动压缩机与电加热模块，即功能实现“二合一”，但在产品体积、重量实现大幅度降低，以极致轻量化、极致小型化、低噪音、高度集成的二合一控制PIM等优势，为新能源汽车的整车减重、续航里程增加、车内空间表现、NVH静谧性，以及系统高度集成提供有效助力。

据悉，该产品已经在某汽车品牌车型上获得定点，即将量产。

相较于行业目前现有的将电加热模块与压缩机物理集成在一起的产品方案，威灵集成电加热二合一压缩机则是进行了深度开发与融合，这样带来的最直观的优势是较行业现有同类产品减重近3KG，减重约30%，轻量化优势明显，且产品尺寸约255mm，与常规压缩机尺寸相当，小型化优势突出，另外威灵首创了高度集成的6+2PIM控制器，可直接控制加热器与压缩机，且兼容EV及PHEV车型，400V与800V平台，可快速替换现有压缩机等产品。

在性能表现如加热效率上，威灵集成电加热二合一压缩机首创20项以上专利技术，其中在首创的环形加热技术作用下，加热器效率达到99%以上，效率更高。在静音表现上，威灵集成电加热二合一压缩机采用极致小型化的圆管加热器，最大限度减小因集成加热器而增大的压缩机噪音辐射面积；结合威灵全新一代压缩机静音技术，实现二合一产品较行业传统集成产品噪音降低7~10dB(A)，运行更加安静。