NE时代

联合电子新一代400V多合一油冷电桥已顺利实现批产，这是联合电子首款深度集成驱动电机、电机控制器、减速器、车载充电机OBC、直流转换器DC/DC、高压配电单元PDU等核心部件的油冷电桥总成。这款400V多合一油冷电桥的成功批产，不仅丰富了联合电子电桥产品的种类，也为整车企业在新能源领域提供一站式的系统解决方案。

电桥作为新能源汽车的核心零部件，直接关系到整车的动力性能、续航里程、行驶安全、驾乘舒适感以及造车成本，是影响新能源汽车竞争力的关键一环。作为已实现量产的新一代多合一油冷电桥，这款产品依托联合电子高集成化的电驱系统、创新领先的U-Pin油冷扁线电机，以及深度自研的减速器三大核心优势，具有轻量化、高性能、高效率、结构紧凑、性价比高、兼容性强等特点。

产品性能及特点

高性能

这款电桥的峰值扭矩最高可达4100Nm，峰值功率最高可达219kW，CLTC效率>90%。全转速范围内都能实现出色的动力表现，不管是车辆起步、爬坡，还是超车等关键场景，都能提供充足的动力支持，响应迅速不拖沓。

同时，产品搭载了6.6kW交流充放电功能和3.3kW低压直流对外放电功能，搭配国内一流的功能安全设计，既能保障用户使用安全，又能让车辆变身“移动电站”。不管是户外露营用电，还是应急供电，都能随时提供稳定电力，让用户的出行更便捷、更自由。

高转速

电机最高转速可达21000rpm，赋予整车出色的高速性能表现。

高集成化

产品采用一体化壳体，一体轴系，同时把充电机与直流转换器整合到多合一控制器里，实现了产品的深度集成，在做到极致轻量化和小型化的同时，相比原有三合一电桥，额外集成了OBC（车载充电机）、DCDC（直流转换器）、PDU（高压配电单元）三大部件。这样一来，既能为车企节省车辆布置空间，增加后备箱可用面积，又能降低整车重量，帮助优化车辆续航里程。

在维护方面，产品采用模块化架构和定制化维护窗口，关键部件可以便捷拆换，大大降低了全生命周期的维护成本，也提升了维护体验，让后续使用更省心。

逆变器设计

• 功率密度大于70kW/L，性能更强劲；

• 采用联合电子最新一代PM6 IGBT功率模块，实现高效率、低能耗和卓越的可靠性。

车载充配电单元设计

• 基于联合电子创新设计的CharCON 5U平台，深度集成OBC+DC/DC，通过创新的集成化和高频化技术，功率密度超过4kW/L，整机重量控制在5kg以内；

• 兼顾极致小型化和模块化，能为电驱布置以及车企的功能需求提供更多灵活空间，适配不同车型的定制化需求。

电机设计

• 采用联合电子新一代U-Pin绕组方案，大幅降低端部绕组高度，搭配行业领先的0.2mm厚度硅钢片，有效提升电机效率；

• 配备定子隧道式油冷油路设计，散热能力大幅提升，能够保证高功率持续输出，既实现了极致轻量化，又进一步提高了电机效率，双重优化产品表现。

减速器设计

• 采用联合电子全新自研的平行轴减速器平台，通过高重合度齿轮设计、创新润滑系统以及高速比优化，实现了高强度、超静音、高效率的全面提升；

• 在保障强劲动力输出的同时，显著降低能耗和部件磨损，让用户的驾乘体验更静谧、更高效、更可靠。

联合电子新一代400V多合一油冷电桥，不仅为整车企业提供更具有竞争力的新能源动力总成，同时改善了消费者的驾乘体验，更是联合电子在电驱领域的又一重要突破。未来，这款产品也将持续助力新能源汽车行业发展，让更多消费者用上更优质、更可靠的新能源汽车。