NE时代

01.

蜂巢能源与德方纳米签署战略合作协议

近日，蜂巢能源与深圳市德方纳米科技股份有限公司（下称“德方纳米”）签署战略合作框架协议。根据协议，双方将围绕供应链保障、联合降本、技术协同及业务拓展等方向展开合作，确保纳米磷酸铁锂等磷酸盐系正极材料的稳定供应与成本优化。此前，德方纳米在蜂巢能源2025全球合作伙伴峰会上荣获“金牌供应商”奖项，双方已建立长期稳定的合作基础。

蜂巢能源近年来持续深化上游材料布局，此前已通过投资、参股及长期协议等方式构建供应链生态体系。此次与德方纳米的战略合作升级，标志着双方从单一采购关系迈向全方位战略协同，为蜂巢能源在动力与储能双赛道的持续发展提供材料端保障。随着混合固液电池三季度量产、叠片4.0年内落地，蜂巢能源正加速将技术优势转化为规模化交付能力，而上游核心材料的稳定供应是这一进程的关键支撑。

02.

东芝开始提供面向电机驱动、内置MOSFET的新款SmartMCD™系列IC样品

东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）近日宣布，已开始提供“TB9M040FTG”的工程样品。TB9M040FTG是一款内置功率MOSFET，用于3相直流无刷电机驱动的电机控制器件。作为东芝“SmartMCD™”[1]电机控制器件系列的最新成员，TB9M040FTG集成了微控制器（MCU）与电机驱动电路，可直接驱动3相直流无刷电机，适用于控制车载设备中使用的小型电机。

TB9M040FTG集成了MCU（Arm® Cortex® M23内核）、闪存、可直接驱动3相直流无刷电机的电机驱动电路、可用于电源的高边驱动电路、本地互连网络（LIN）[4]收发器，以及可在车载电池电压等级下工作的电源系统，并全部封装于小型VQFN36封装（6mm×6mm（典型值））中（图2）。该器件还集成了采用东芝专有硬件的矢量引擎（VE），可在采用FOC控制的电机应用中降低CPU负载，并有助于缩小软件程序体积。

03.

福瑞泰克携手英飞凌全球首发8T8R

近日，福瑞泰克与全球领先的汽车半导体公司英飞凌，于浙江桐乡乌镇联合举办“感知跃迁·看懂世界”新品发布会。会上，福瑞泰克全球首发8T8R边缘架构4D成像毫米波雷达FVR60, 并授予英飞凌“卓越供应商奖”。

作为国内最早布局量产4D成像毫米波雷达研发的企业，福瑞泰克此次发布的8T8R 4D成像毫米波雷达FVR60并非简单的参数迭代，是一次从底层架构到顶层算法的系统性重构。依托全链路技术优势，FVR60相比上一代方案，处理速度与射频性能双双提升30%，最大探测距离达350米。在探测距离、弱⼩⽬标检测、抗⼲扰能⼒等关键指标上，不仅满足、更全面超越了《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国标要求，助⼒⻋企快速实现产品合规升级，把握市场先机。

在硬件层面，FVR60基于英飞凌全新8T8R（CTRX8188F+TC457）边缘架构方案作为关键的射频前端芯片，英飞凌RASIC™ CTRX8188F通过在发射功率、噪声系数、扫频速度、相位噪声和接收机线性度等方面的优化，进一步夯实了雷达系统在测距、测速和复杂场景目标分辨上的性能基础；在雷达信号处理部分，AURIX™ TC457则借助PPU强化并行计算与AI算法部署能力，为更高的点云密度和更复杂的感知算法提供支撑。

得益于CTRX8188F的卓越性能与高性能波导天线，FVR60在发射功率、接收信噪比和相位一致性上实现了显著优化。这确保了雷达信号传输的高效率与低损耗，为生成高分辨率点云数据奠定了坚实的物理基础。

在成像精度上，通过创新设计的稀疏非均匀大孔径波导天线阵列，有效扩展了天线的“虚拟孔径”，FVR60实现了业界领先的水平0.9°、俯仰1.2°的卓越角分辨率，能够清晰分辨相邻车道车辆、精准感知低矮路障及高空桥梁路牌。同时，创新的混合波形与多维编码技术的应用，极大增强了雷达在复杂电磁环境下的抗干扰能力。

尤为关键的是，在点云数据处理层，FVR60深度融合了AI算法。它不仅能够输出高密度原始点云，更能实时完成对车辆、行人、二轮车等目标的精准分类，将硬件性能的提升转化为对场景理解能力，为决策规划系统提供了更直接、更语义化的信息输入。此外，其设计兼容边缘雷达和卫星雷达架构，能够灵活适配不同车型的电子电气架构的需求，展现了面向未来车型的强大适应性。