NE时代

当前阶段，中国辅助驾驶市场瞬息万变，对于车企、方案商、芯片厂商、控制器硬件厂商、传感器厂商等辅助驾驶产业参与者来说，及时掌握技术及市场变化趋势至关重要。NE时代为了帮助辅助驾驶参与者及时跟踪产业信息与趋势，结合NE时代乘用车ADAS数据库、公开信息资料、业内人士一对一交流内容，推出系列《NE辅助驾驶产业洞察分析报告》。

系列报告主要分享低中高阶辅助驾驶渗透率、不同车企品牌高阶辅助驾驶技术路线与推进进度、低中高阶辅助驾驶控制器与传感器方案、热议辅助驾驶产品与技术路线的解析等，覆盖辅助驾驶软硬件各方面，希冀为辅助驾驶参与者的产品布局、技术路线选择、潜在客户与供应商选择等提供参考基础。

本期comments一览：

1.2026年6月L2及以上辅助驾驶车型销量124.48万辆，其中L2++及以上车型销量68.53万辆，占比为55.05%

2.10万元以下不带L2及以上辅助驾驶的车型主要为五菱、银河等品牌的小型纯电车，吉利、长安、五菱、奇瑞等品牌的传统油车

3.2026年上半年标配传感器硬件可实现车位到车位功能车型销量超过128万辆，其中小米、理想、问界、极氪、蔚来贡献较大，以20-30万元价位居多

4.大众集团与地平线就AI基座大模型深化合作，结合酷睿程软硬件方案，助力L3和L4级自动驾驶能力落地，同时推动全场景高级驾驶辅助方案迭代升级

5.2026年6月通过前视一体机实现L2及以上功能车型销量56.38万辆，域控制器车型销量68.07万辆

6.爱芯元智依托零跑、吉利、埃安、银河、传祺等品牌市占率提升明显，相较于2025年同期，市占率提升6个百分点

7.多个新势力车企目前芯片方案形成自研芯片+1家国外芯片厂商+1家国内芯片厂商的供应格局，确保方案多样+有芯片可用

8.2026年6月通过1~6V传感器方案实现L2及以上的车型销量同比下降26.33%，通过6V及以上同比上升7.31%，在硬件方案中占比49.44%

9.2026年上半年激光雷达车型渗透率达到17.76%，相关车型销量超过152万辆，同比增长69.65%

10.目前高速NOA软硬件均需选装的品牌主要是大众、宝马、奔驰等合资品牌，城市NOA则主要为比亚迪、深蓝、方程豹等品牌

若需往期报告/进一步定制化报告/了解NE时代乘用车ADAS数据库/行业交流等，联系人手机号： 15201932445

根据NE时代统计，2026年6月L2及以上辅助驾驶车型销量为124.48万辆，渗透率达74.71%。其中L2++及以上车型销量累计达68.53万辆，占L2及以上辅助驾驶车型总量的55.05%，L2++及以上渗透率达41.13%，较5月份有所下滑。

2026年6月标配硬件仅可实现L2++高速NOA的车型销量23.31万辆，同比下降26.92%。主要贡献品牌包括比亚迪、奔驰、方程豹、银河、大众等，以10-20万元价位区间为主，行车传感器方案以5R8V（不含仅用于泊车及显示的环视摄像头）、5R2V、3R7V、5R1V、3R3V等以视觉为主的融合方案为主。

2026年6月标配硬件可实现L2+++城市NOA的车型销量42.54万辆，同比增长44.44%。主要贡献品牌包括特斯拉、零跑、小米、理想、问界等，以20-30万及10-20万元价位区间为主，行车传感器方案以1L3R7V（不含仅用于泊车及显示的环视摄像头）、1L1R7V、7V、3R7V、2L5R7V等含激光雷达的多传感器融合方案为主。

2026年6月标配硬件可实现车位到车位的车型销量33.31万辆，同比增长49.88%。主要贡献品牌包括特斯拉、小米、理想、问界、零跑等，主要为新势力品牌，以自研或者单一供应商方案为主。以20-30万元及30-40万元价位区间为主，行车传感器方案以1L3R7V（不含仅用于泊车及显示的环视摄像头）、1L1R7V、7V、2L5R7V、1L5R7V等方案为主。

目前仅可高速NOA车型下滑较多，结合价位段分布可以看出，市场向城市NOA及以上的更高阶辅助驾驶转移，10-20万元高阶智驾渗透率提升明显。

随着汽车整车市场不同派系品牌的洗牌、更迭，辅助驾驶软硬件供应链也随之发生较大变化。如需及时掌握辅助驾驶整车渗透与供应格局变化，可持续关注NE时代每月发布的辅助驾驶产业洞察分析报告。本月报告可见以下《NE报告·2026年6月辅助驾驶产业洞察分析报告》。