NE时代

随着新能源汽车向高电压、高集成度演进，以及 AI 数据中心（AIDC）对功率密度与转换效率的极致追求，电源架构正面临前所未有的挑战。

近日，德州仪器（TI）与威迈斯（Vmax）正式签署谅解备忘录（MOU），双方合作从新能源汽车领域的项目协同，拓展为覆盖新能源汽车领域和AI领域的多赛道合作。

MCU 赋能新能源汽车

在新能源汽车领域的合作中，Vmax 通过引入 TI 新一代 64 位 F29H859DU-Q1 MCU 平台，实现了以单颗 MCU 同时控制 6.6kW OBC 与 3.5kW DC/DC 两个功率转换级。

这种单芯片控制架构不仅显著降低了系统复杂度，减少了控制器数量及外围电路，还为缩小 PCB 尺寸和减轻系统重量创造了条件。

此外，该方案还支持 V2L（车对外放电）双向能量流动，并结合增强型隔离技术及相关文档以满足 ASIL-B 功能安全标准，为下一代车载电源架构提供了精简、可靠且具备双向能量管理能力的控制路径。

GaN 助力 AI 数据中心

在应对 AI 与数据中心持续增长的趋势背景下，TI 将携手 Vmax 加强在 AIDC 方面的合作。TI 将充分发挥在 MCU 以及模拟器件（特别是 GaN 器件）方面的优势，与 Vmax 合作交付更高效率、更小体积的 AIDC 电源解决方案，共同助力 AI 基础设施供电架构的升级。

此次合作，体现了双方依托市场、技术、产业规模优势，针对不同应用场景交付解决方案的理念，旨在加速前沿技术落地，共同助力新能源汽车动力系统与 AI 基础设施的创新迭代。