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近日，赣锋锂电研究院自主研发的首台大容量、高安全船用集装箱式电源正式下线。产品一次性通过中国船级社百余项认证测试，获得船用产品证书，同时该箱式电源也是CCS《船舶应用电池动力规范2025》生效后，全国首款搭载PACK级主动消防的电源。产品已实现稳定批量供货，为国内内河与近海航运提供绿色动力方案。

全球航运船舶电动化已进入规模化应用阶段。不同于陆上储能，船用电源需耐受高湿盐雾、振动、温差等恶劣环境，并满足严苛的多重安全备份要求，属于高难度储能应用场景。赣锋船用集装箱电源面向船舶推进场景定制开发，将高安全电池系统、智能配电、液冷温控、多层级消防等模块集成于20尺标准高箱，支持岸基充电与换电，适配内河散货船、集装箱船等主力船型。

赣锋船用箱式电源产品首台下线

依托扎实的技术积淀，赣锋锂电船用集装箱式电源聚焦船东实际运营需求，以实打实的参数与性能，解决行业续航不足、环境适配差、安全隐患高、补能低效等核心难题。工程师们将硬核技术优势融入产品设计，使电源精准适配航运实际场景。

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续航充沛，告别航行焦虑

产品单箱电量达1929kWh，支持多箱灵活并联扩容。以两箱为例，总电量3858kWh，参考同级5000吨级混动内河货船公开实船数据，两箱箱式电源可在纯电满载、经济航速工况下支持约140km续航，实现“充一次电，航行一天”的电量要求。实际续航受载重、水流、航速及辅机功耗影响，电量方案可按船型定制，匹配航线运营。

全域适配，兼容南北水系工况

针对我国内河航线南北温差大、季节转换快的特点，产品搭载高效液冷温控系统，可在-20°C~55°C宽温域稳定运行。系统通过智能温控策略实时调节电芯温度，低温环境下进行预热与保温管理，高温环境下强化散热，降低冬季亏电、夏季过热对续航和电池寿命的影响，保障跨季节、跨区域运营中的性能稳定。

多重防护，筑牢航行安全底线

结合船舶江心作业救援难、损失大等特性，产品搭建全维度安全防护体系。结构层面，自研“三横五纵”米字型簇架，强化箱体刚性防护，抵御船舶风浪摇摆带来的结构冲击；防火层面，采用A-60级笼式防火结构，独立划分防火分区，实现物理隔火；消防层面，全国首款搭载PACK级主动消防的箱式电源，pack级精准防控+簇级七氟丙烷双重消防系统，适用于≥300人客船、≥4000kWh载运危险货物船舶及≥4000kWh三峡库区航行船舶等场景，精准探测、毫秒响应、定点抑制，故障不扩散、不蔓延。同时，依托三级BMS架构、4G与北斗定位技术，实现7×24小时全天候风险诊断、提前预警干预。

灵活组态，补能模式高效多元

产品支持单箱、多箱积木式并联扩容，可根据3000吨至9000吨不同吨位船舶动力需求灵活配置，适配各类内河主力船型。补能端兼容双模式，码头停泊期间可依托岸电快速补能，最快2小时即可满电；同时支持分钟级换电，借助码头现有设备即可完成整箱吊装更换，全程耗时不超过10分钟，大幅提升航运周转效率。

严苛验证，适配船用极端工况

产品全程按照船用最高环境标准研发测试，电池舱达IP56、电池包达IP67防护等级，适配C5M级海洋高腐蚀环境，全面通过船级社振动、冲击、温度循环等百余项型式试验，可长期耐受船舶倾斜、摇摆等复杂工况，环境适应性与运行可靠性经过权威验证。

无论是燃油船改造换电，还是新船配套供电，赣锋船用集装箱式电源为内河航运带来可复制、可推广的绿色动力方案，加速内河船舶电动化替代。在产业层面，赣锋锂电打通电芯设计、系统集成、仿真验证、船级社认证至批量交付全链条，全自主研发、全产业链支撑船舶方案拓展更大市场。

新产品下线是赣锋船舶动力领域的重要里程碑，充实了赣锋锂电绿色低碳动力产品矩阵，补齐船舶动力场景方案。未来，赣锋锂电愿意携手船厂、船东等合作伙伴，以高安全产品与专业服务，共筑航运清洁能源新格局。