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【NE数据】2026年1-2月DHT、发电机、双电控装机量：金康动力增速亮眼，行业开始转向精耕阶段

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2026年1-2月中国新能源乘用车插混车DHT系统装机量为31万套，同比下降30.99%。双电控装机量达到31万，同比下降28.70%。比亚迪作为混动技术的主导者，占据了国内DHT系统装机量约80%的绝对份额，其产销波动直接决定了行业整体的装机量走势。2026年...

【NE数据】2026年1-2月乘用车电机、电控、OBC装机量：星驱科技OBC装机量上榜

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2026年1-2月电驱系统装机量达到92万套，同比下降了7.84%。电控（驱动+发电）装机量达到132万套，同比下降了19.47%。定子装机量达到163万套，同比下降了21.41%。OBC装机量达到98万套，同比下降了26.65%。弗迪动力受整车端影响，电桥、定...

【NE快讯】宁德时代发布300Ah储能钠电大电芯；三菱电机罗姆与东芝功率半导体业务整合；国创中心联合因湃电池发布587Ah固液储能大电芯；

01.宁德时代发布300Ah储能钠电大电芯4月1日，宁德时代在第十四届储能国际峰会暨展览会上首次展出储能专用钠离子电池，该产品容量超过300Ah，能量转换效率达97%，循环寿命超过15000次，计划于年内实现商业化应用。据悉，此次发布的储能钠离子电池采用与现有587Ah锂电池同壳体的平台化设计，具备...

120万公里长寿命，联合动力发布新一代商用车电机

三菱电机、罗姆与东芝探讨功率半导体业务整合

2026年3月27日，三菱电机株式会社（东京证券交易所代码：6503）宣布已签署一份谅解备忘录（MOU），旨在启动其功率器件业务与罗姆株式会社和东芝电子元件及存储公司（东芝株式会社子公司）的经营与管理整合相关探讨。该协议由三菱电机、罗姆、东芝、日本产业合作伙伴株式会社及TBJ控股株式会社共同达成。罗...

联合电子新能源电机出货650万台，X-Pin与三V技术双线突破

近日，联合电子迎来了其电驱动事业发展中的又一重要里程碑——新能源电机累计出货量正式突破650万台大关。去年3月联合电子新能源电机累计出货量突破450万，也就说一年时间便出货200万台新能源电机。在这一庞大的数字背后，X-PIN电机品类的出货量也同步跨越了90万台的门槛。当前X-Pin电机主要搭载在8...

机器人将跑得比人快？巨力自动化扁线电机助力人形机器人跑出10m/s ！

扁线电机助力人形机器人竞速突破。3月29日，2026中国网络媒体论坛现场，宇树科技创始人王兴兴抛出了一个令人瞩目的预测：下个月在北京亦庄举行的人形机器人半程马拉松比赛中，多家公司的人形机器人将“跑得比人快”，半马成绩有望跑进1小时以内。▲3月14日，北京人形机器人半马进行首场练习测试。这一预测的背后...

广汽埃安官宣非晶电机都三年了，为何大家还在观望？

当前，在新能源汽车电驱动技术的迭代浪潮中，非晶合金电机凭借其极致的能效优势，正成为行业突破性能天花板的核心赛道。截至目前，广汽埃安已率先实现全球唯一量产的非晶铁芯技术突破，不仅攻克了非晶电机叠压制作的工艺难题，更完成了规模化量产的全链路打通。其核心产品夸克电驱2.0，采用0.025mm超薄非晶带材，...

空悬性能被评A级，孔辉获奥迪总部定点

3月9日，孔辉科技迎来了又一个引以为傲的高光时刻——收到奥迪公司总部发来的定点通知函，将为其面向全球销售的两款最高级别纯电SUV车型供应空气弹簧，这标志着孔辉科技正式跻身奥迪全球供应链体系，成为其在空气悬架领域的核心供应商。项目开发历程总部位于德国Ingolstadt（英戈尔施塔特）的国际著名车企奥...

挣脱模具与材料枷锁：3D打印如何重构下一代电机研发与量产逻辑

当传统电机制造被模具、周期、结构局限困住时，增材制造（3D打印）正以颠覆性姿态，为电机研发与量产打开了全新可能。3D打印技术可以彻底摆脱传统工艺的弯曲半径、模具限制，赋予电机研发极致设计自由度。通过增材技术，可自由优化热性能、绕组拓扑、绝缘结构与导体布局，实现功率密度的大幅提升。无论是轴向磁通还是径...