吉利汽车集团发布了自主研发的最新一代磷酸铁锂电池,该电池具有同类最佳的电池寿命、充电速度和极高的安全性。吉利汽车的新型短刀电动车电池技术将成为电动车电池的新标杆,具有行业领先的安全性、紧凑的尺寸、更高的能量密度、更好的体积利用率,以及适应不同电池组设计的更大灵活性。新型短刀电动汽车电池技术采用高强度、高热稳定性、高耐热隔膜,高稳定性隔膜搭配安全电极,能量密度更高,安全性更高。此外,吉利汽车还在电极表面应用了自主研发的自熔断技术,可在发生意外时阻断短路。如果电芯在极端冲击下被击穿,铝箔层会熔入电池隔膜,形成绝缘层,防止短路和热失控事件的发生。迄今为止,对电动汽车电池安全性能的标准汽车测试是单针穿刺测试,而吉利汽车在测试新型短刀电动汽车电池技术时,采用了八根同时穿刺的针头,这大大增加了在极端碰撞情况下受到的伤害。在测试过程中,>它同时被八根钢针同时刺穿,每根钢针的直径为>5>毫米,静置>1>小时后无任何不良反应。此外,新型电动汽车电池技术还进行了> 5.8 >毫米(>5.8×42>毫米)步兵步枪子弹穿透测试,没有发生热点火事件>。> >
>吉利汽车分享的性能数据显示,在容量相近的刀片电池中,>长刀片电池从>10%-80%>的平均充电时间为>26>分钟,平均充电速度为>1.61C>。相比之下,>神盾短刀电池的平均充电时间为>17>分>4>秒,充电速度高达>2.45C>。根据吉利提供的详细信息,神盾短刀电池的能量密度为>192 Wh/kg>,循环寿命长达>3500>次。这一寿命相当于行驶约>100>万公里>,对续航里程的影响微乎其微。>该电池还采用了紧凑的设计语言,>长度仅为>580>毫米>,比市场上常见的>960>毫米长的电池短得多,从而提高了能量密度。由于一个普通家庭每年要行驶>20000>公里,神盾短刀电池的使用寿命可延长至>50>年,这不仅使用户间接受益,而且还提高了二手电动车的转售价值。>
>此外,吉利汽车还声称,新电池解决了现有长刀电池内阻过高的问题。神盾短刀电池采用了细长的碳纳米管来创建高效的离子传输通道,并加入了提高薄膜渗透性的添加剂。这种设计使锂离子更容易在电极之间流动,从而提高了快速充电性能。吉利也采用了最新的>CTB>技术。> >
>电芯规格参数> >
> >化学成分:>LFP >
>标称电压:>3.2V >
>能量密度:>192 Wh>/kg>
>外形尺寸长度:>580>毫米> >
>循环寿命:>3500 >
>充电时间:>10 %>至>80% = 17>分>4>秒>
>
> >我们知道这种电池将用于吉利>Galaxy E5>,并有两种电池组规格:> 49.52 >kWh和> 60.22>kWh>。利用这两个数字,我们可以通过考虑串联电池数量的范围来估算电池容量。>最有可能的值是:>
> >159.5Ah >
> >49.52kWh = 97s 1p >
>60.22kWh = 118s 1p >
> >151.7 Ah >
> >49.52kWh = 102s 1p >
>60.22kWh = 124s 1p >
> >139.4 Ah>
> >49.52kWh = 111s 1p >
>60.22kWh = 135s 1p>
>
> > >我们注意到这是一个由两个部分组成的电池组,因此最合理的设计是串联偶数个电池。>取决于标称电压是>3.2V>还是>3.22V>,电池容量为>151Ah>至> 152Ah>,这也意味着我们估计电池的质量为>2.53>千克。>
>
>
参考资料> >
>1. https://www.caricarz.com/en/news/2024/06/geely-aegis-short-blade-battery-launched-set-to-power-the-galaxy-e5-proton-emas/12858 >
>2.https://www.batterydesign.net/geely-aegis-short-blade-battery/ >
>3.https://global.geely.com/en/news/2024/geely-auto-unveils-new-short-blade-ev-battery-technology >
>4.https://carnewschina.com/2024/06/28/geelys-aegis-short-blade-lfp-battery-full-details-including-extreme-safety/>
>电池材料包括正负极隔膜电解质,固体电解质,电池辅材,电池制造设备(实验室和中试规模),电芯产品,储能产品相关的原始设备制造商请加微信seasonedperk。也欢迎大家分享给相关行业的好友,加好友时请备注所能提供产品。>
>往期精选>
>>20G电池行业最新资料限时免费!电池包仿真、电池热管理、BMS、锂电、储能等> >
> > >>[电池拆解]从9款圆柱电池拆解看高功率与高能量锂离子电池的设计策略> >
> > >>沃尔沃将推出世界上第一本电池护照,比欧盟规定日期提前三年> >
>>特斯拉确认将推出售价20万以下的紧凑型电车——可能命名“Model 2”> >
> >>硬刚“宁王”,国轩高科发布三款新型电池产品:5C超快充,高镍大圆柱以及硫化物全固态> >
> >>特斯拉将从LG订购了价值6万亿的电极片用于内部电池生产> >
> > > >>特斯拉确认新款Model 3将采用宁德时代基于LMFP的M3P电池> >
> >>全固态电池电动汽车离我们还有多远?主流制造商告诉你答案> >
> > > > > >>[动力电池]从动力电池角度对比小米SU7各车型,你选择哪一款?> >
> > >>[电池基础]如何提高电池的能量密度?(二)减负与提高封装效率> >
>>[负极]石墨Graphite vs.硅Silicon vs.锂金属Lithium metal负极对比> >
> > > >>比亚迪与梅赛德斯-奔驰预告今年将推出新款联合品牌豪华电动车> >
>>[电池基础]如何提高电池的能量密度?(一)优化活性材料> >
> >>[电池基础]怎样的电池才是好电池?能量密度分析2024> >
>>[动力电池]采用CTP技术的LFP锂电池性能优于NMC> >
>>[固态电池]固态电池是噱头还是商业化在即?宁德时代董事长曾毓群告诉你答案> >
>[动力电池]QuantumScape推出新的电池格式——FlexFrame,软包与方壳的结合>
>[动力电池]圆柱?方壳?软包?哪种适合固态锂金属动力电池?QuantumScape又整出新花活儿>
>[动力电池]最新欧洲电池超级工厂分布(截至2023年12月)>
>[读书分享]锂离子电池制造工艺原理与应用(2-5)锂离子电池导电剂、粘结剂、壳体、集流体、极耳。。。>
>[读书分享]锂离子电池制造工艺原理与应用(2-5)锂离子电池导电剂、粘结剂、壳体、集流体、极耳。。。>
>[钠电]一文了解中科海钠NaCR32140-MP10圆柱电池细节>
>[46xx大圆柱电池]46系列大圆柱电池的潜力:通往新的电池标准形式之路>
>[46xx大圆柱电池]一文了解亿纬锂能46xx系列大圆柱电池>
> >[46xx圆柱电池]比亚迪BYD 46120大圆柱电池技术细节>
> >[钠电]全球钠离子电池公司有哪些?都采用哪些正极材料?钠离子电池市场2024>
> >[电池拆解]大众ID系列电池包与软包电池拆解及表征(二):LG 78Ah软包电池>
> >[电池拆解]最新高清Tesla 4680电池拆解与表征——揭开Tesla 4680未量产之谜>
>[动力电池]全球电池生产分析:LFP和NMC/NCA电池的生产基地和产量>
> > >[动力电池]又有两家车企发布自研LFP电池包,LFP电池会超越NMC成为动力电池主流吗?>
> > > >[固态电池]一文了解固态电池技术路线—半固态,准固态,全固态电池>
> > > > > > > >[圆柱电池]初代Tesla 4680电池包(Pack)以及电芯(Cell)(一):内部长什么样?>
>[圆柱电池]初代Tesla 4680电池包(Battery pack)以及电芯(Battery cell)(二):材料与化学>
>[圆柱电池]进击的圆柱电池,从18650到2170再到4680,圆柱锂电池简史(上)>
>[电池扫盲]电池术语Battery Terminologies:(一)电池基础>
>[电池扫盲]一文带小白了解电芯(cell),电池模块(module)以及电池包(pack)>
>[动力电池] 圆柱电池、软包和方形:哪种电池会在未来成为主流?(一),优缺点对比>
>>
>
> >