如果说这两年的比亚迪主打“油电平权”，那么综合最新动向，比亚迪极有可能将在2025年卷起“智驾平权”风。
若节奏走稳，比亚迪将一扫外界对其智能化“弱、慢”的印象。
01.
L2+++从30+万到20万
按照时间线梳理，我们能对比亚迪的智驾迭代拥有更清晰的认知。
2023年，比亚迪以主动安全和L2级别驾驶辅助为主，并在多款中高端车上装配L2+级别，新增L2++级别的车型。
主动安全相关的功能，多为GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》中的L0级，不能持续执行车辆的横向或纵向运动控制，但具备部分目标和事件探测与响应能力，并提供提示信息或短暂介入车辆控制以辅助驾驶员避险，如LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动等。
仅配置ACC自适应巡航或LKA车道保持辅助系统，也就是《分级》中的L1，在比亚迪车型配置中较少出现。
比亚迪在2023年规模推出L2级别的车辆，能够在设计运动条件下持续执行车辆横向和纵向运动控制，并具备相应的环境感知能力，如同时执行ACC和LKA。
根据NE时代的数据，在当时在售的车型配置中，只需要12.98万元就可以装配到L2级别，传感器配置就有4套，1R1V、1V、2R1V、3R1V。
ALC自动变道辅助功能的搭载，标志着比亚迪进入L2+级别。这项功能最早出现于2022年下半年，由汉家族和唐EV上车，接着，腾势N7、护卫舰07装配L2+级别，传感器配置为5R1V，最低需要26.98万元。
2023年，比亚迪首次将激光雷达上车，其中售价33.98万至37.98万的腾势N7配置了2个激光雷达，109.8万元的仰望U8的激光雷达数量高达3个，智驾功能可实现高速NOA，级别都增强至L2++，随着OTA升级推送城市NOA。
2024年，在L2级别基础功能上，比亚迪在配置升级的同时增加高快NOA功能，展开L2++级别驾驶辅助的部署，并于下半年在三款量产车上配置激光雷达+城市NOA，进入L2+++级别。
在此过程中，“天神之眼”频繁出现在人前。
在售车型中，汉EV荣耀版天神之眼四驱智驾型、2025款宋L EV 智驾型、海狮07 EV都采用了5R7V的传感器配置和“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，实现L2++级别功能。这些车型售价位于22万~25万元范围内。
今年8月和9月，汉家族、海豹采用了1L5R7V的传感器配置和“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 300，实现L2+++级别功能，车型售价下探至21.68万~23.58万元。
DiPilot 300图片来源：比亚迪
最新一批（390批）的新车公告显示，比亚迪即将推出新款采用激光雷达的车型——海狮07 DM-i。该款车是护卫舰07的换代车型，而护卫舰07又被称为“五座版唐”。根据对照组的现有售价，海狮07 DM-i很有可能在17万~21万区间内。若仅有高配版配置激光雷达，比亚迪将把激光雷达的应用再下探到20万元左右，若考虑到市场内卷和竞争对手的动态，很有可能会继续下探。
图片来源：390批公告
可见，高阶智驾车型（包含高快NOA和城市NOA）的售价正在稳步下行，城市NOA配套车型正从30+万元下探至20万元。而高快NOA的下探空间更大。
02.
L2++向10万元下行
为什么说比亚迪会将L2++继续下探？
我们继续看390批新车公告。
第一款车，海鸥EV，在申报配置表上，车标下多了四个字——天神之眼。“天神之眼”，比亚迪发布于2023年7月的高阶智能驾驶系统，包含DiPilot 100、300以及600三套高阶系统。
图片来源： 390批公告
如上所述，在售车型已配套了DiPilot 100和DiPilot 300。其中，DiPilot 100，硬件上主要依赖摄像头和毫米波雷达，可实现高快NOA。DiPilot 300，芯片算力更高，带激光雷达，可实现城市NOA功能。
海鸥EV的“天神之眼”标识，说明了它至少具备高快NOA功能。而这款车并没有激光雷达可选装。
同时，海鸥还是比亚迪最便宜的一款新能源车，在售车型售价为6.98万~8.58万元。
若比亚迪仍保持海鸥的售价不做大幅调整，也就意味着，比亚迪将把高速NOA下探到10万元以内的车型上，掀起“智驾平权”的飓风。
第二款车，秦PLUS DM-i，公告显示其装配有一个三目摄像头（看起来更像是双目+远红外*1）。目前，双目摄像头以及单目+双目，在比亚迪体系中已应用于高快NOA功能的实现。
图片来源： 390批公告
目前，秦PLUS DM-i，在PHEV市场中仍占据榜首位置，其所在的细分市场（A级）也是国内最大的市场。
这再次成为一个佐证：比亚迪L2++级别驾驶辅助，以摄像头为主的视觉融合方案，带来高快NOA功能，车型价位从20万元极有可能下探到10万元。
比亚迪智驾总负责人杨冬生的“计划”正在一步步走向现实：两年内让 10 万元以下车型都用上高阶智驾功能。
03.
总结
2023年至2024年的时间内，可以看到，比亚迪的高阶智驾路线逐渐清晰化：
传感器配置：L2++，视觉融合方案，高快NOA；L2+++，带激光雷达，城市NOA。
售价：高快NOA卷向10万元，城市NOA下行至20万元。
2025年的价格战，一触即发。
