据报道，中国电动汽车及电池制造商比亚迪已经就潜在投资与葡萄牙政府以及葡萄牙贸易与投资局AICEP展开讨论。葡萄牙能源公司Galp位于波尔图附近马托西纽什的原炼油厂厂址正在被考虑作为潜在选址。一位知情人士表示，该项目已经推进到相对成熟的阶段。

不过，截至目前，比亚迪尚未作出正式确认。葡萄牙经济部长Manuel Castro Almeida仅证实，政府正在与一家中国汽车制造商就赴葡萄牙建厂进行“富有成效的对话”，但没有透露更多细节。马托西纽什市政府也表示，尚未收到有关该项目的正式通知。不过，市长Luísa Salgueiro表示，这类投资将是一个“非常受欢迎的项目”。

原炼油厂或成为潜在选址

位于马托西纽什的Galp炼油厂于2021年关闭。目前，这片靠近大西洋、面积约240公顷的厂区正在进行拆除工作。 其中，100公顷土地已经移交给市政府；另有40公顷计划供波尔图大学使用，20公顷将被改建为公园，其余区域目前尚未确定具体用途。 Galp表示，正在进行的拆除工作预计将在2026年底前完成，随后还将开展进一步的土壤修复工作。

该厂址的优势包括靠近莱雄伊什港，并拥有完善的交通连接。此外，葡萄牙北部巴罗佐矿区计划于2028年开始开采锂资源。因此，未来在马托西纽什建设电池工厂，可能会缩短部分所需原材料的运输距离。

电池生产类型尚未确定

目前尚不清楚比亚迪具体计划在葡萄牙生产哪些产品。现有报道仅笼统地提到电池工厂，但并未说明该工厂将重点生产电芯、电池模组，还是组装完整的电池包。

比亚迪具备覆盖上述全部生产环节的技术能力。 公司自主研发并生产磷酸铁锂电芯以及配套电池系统，其中一项核心自主技术是刀片电池。刀片电池于2020年推出，目前已经发展至第二代。这项技术采用形状细长且扁平的磷酸铁锂电芯，外形类似刀片，因此得名。

比亚迪采用电芯直接集成到电池包中的无模组技术，不再使用传统的中间模组，从而节省空间并提高电池包的集成效率。刀片电池目前已应用于比亚迪旗下多款电动汽车和插电式混合动力汽车。因此，比亚迪不仅是一家汽车制造商，也是一家具备自主电池技术和制造能力的成熟电芯生产商。

或成为服务伊比利亚半岛的电池生产中心

根据消息，这座潜在工厂可能成为服务整个伊比利亚半岛的生产中心，其中也可能包括比亚迪未来在西班牙建设的汽车工厂。 比亚迪目前正在欧洲评估更多生产基地，以扩大当地制造能力。除西班牙外，法国也被列为潜在投资地点。与此同时，比亚迪正在匈牙利塞格德建设其首座欧洲乘用车工厂。

葡萄牙也在积极争取电池产业投资。中国电池制造商中创新航已经计划在葡萄牙锡尼什建设一座电池工厂，投资额约为20亿欧元，规划年产能为15吉瓦时。 如果比亚迪的项目落地，葡萄牙将迎来第二项大型电池产业投资，并可能进一步加强其在欧洲电动汽车产业链中的地位。 不过，目前仍无法确定比亚迪是否最终会在马托西纽什投资。有关潜在投资金额、产能以及就业岗位数量等信息也尚未公布。