欧盟资助的“Drive-E”项目正在加速推动欧洲的电动出行，计划到2027年底在13个欧洲国家建设1400个公共充电点。这一举措得到欧盟4500万欧元的资助，旨在提升电动汽车和电动卡车的充电基础设施，推动欧洲货运和客运领域的电动化进程。负责该项目实施的是德国能源公司E.ON、其在斯洛伐克的子公司ZSE以及充电桩运营商Eldrive。
“Drive-E”项目是欧盟为改善替代燃料基础设施、促进交通行业可持续发展而推出的39个项目之一。该项目计划在包括德国、奥地利、丹麦、意大利、荷兰、瑞典、立陶宛、捷克、匈牙利、波兰、罗马尼亚、保加利亚和斯洛伐克等13个国家的主要交通干道沿线，建设共计1400个新的公共充电点。这些充电设施将不仅为电动汽车提供服务，也将满足电动卡车的充电需求，支持这些车辆在欧洲的普及。
根据E.ON的规划，1400个充电点将被分布在250多个站点。项目的重点之一是为重型商用车，特别是电动卡车，建设充电设施。约430个充电点将专门为这些重型卡车提供350千瓦或更高功率的充电服务。此外，该项目还将着力于扩展轻型商用车的充电网络，特别是在目前充电基础设施尚不完善的地区。这些充电设施的建设将填补现有网络的空白，进一步推动电动出行的普及。
在德国，计划建设120个充电站，其中100个充电站将专门面向重型商用车。通过这种充电点布局，项目将为欧洲的货运和客运系统提供强有力的支持，帮助解决电动卡车在长途运输中充电难的问题。充电站的选择主要集中在关键的货运干线附近，确保电动卡车在主要运输路线上的顺利充电。
E.ON不断加强在电动出行领域的布局。根据德国联邦网络局的数据，E.ON旗下的E.ON Drive是德国第二大充电桩运营商，仅次于EnBW Mobility，后者目前拥有约8400个充电点。E.ON Drive在欧洲11个国家运营超过6000个公共充电点，致力于为广大用户提供便捷、高效的充电服务。随着“Drive-E”项目的推进，E.ON将在未来几年继续扩展其充电网络，进一步巩固其在欧洲电动出行市场的领先地位。
除了增强电动出行的便捷性外，该项目的实施还与欧盟的环保目标紧密相关。为了实现到2030年减少重型商用车CO2排放45%的目标，欧盟迫切需要通过扩展电动卡车充电基础设施来支持这一转型目标。根据欧盟的规划，所有重型卡车的排放量到2040年将减少90%。这一目标要求加速电动卡车的普及，并为其提供可靠的充电基础设施支持。
此外，欧盟还计划到2035年全面禁售新燃油车，这意味着从那时起，所有新车必须是零排放的电动汽车。通过推动电动汽车和电动卡车的充电基础设施建设，“Drive-E”项目将帮助欧洲各国应对这一历史性转型，并推动交通系统朝着更加环保和可持续的方向发展。
“Drive-E”项目不仅是一个提升电动汽车充电便利性的基础设施建设计划，更是欧盟实现绿色交通目标、推动低碳经济转型的关键一步。随着充电网络的不断扩展，电动出行将在欧洲变得更加普及和可行。通过这个项目，E.ON、ZSE和Eldrive等合作方将在未来几年内为欧洲的货运和客运行业提供强有力的支持，帮助实现更加高效、可持续的交通运输系统。
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