【NE快讯】意法半导体披露公司全球计划细节；工信部出手整治智驾；法拉利10月9日将发布首款纯电动车

NE时代新能源更新于 2025-04-18 09:10:38

◎意法半导体披露公司全球计划细节

◎法拉利10月9日将发布首款纯电动车

◎ 工信部出手整治智驾

01. 意法半导体披露公司全球计划细节

意法半导体（简称ST）披露了全球制造布局重塑计划细节，进一步更新了公司此前发布的全球计划。2024年10月，意法半导体发布了一项覆盖全公司的计划，拟进一步增强企业的竞争力，巩固公司全球半导体龙头地位，利用公司的技术研发、产品设计、大规模制造等全球战略资产，保障公司的垂直整合制造（IDM）模式长期发展。

意法半导体制造业务的重塑和现代化旨在实现两大目标：第一，优先投资面向未来的制造设施，如，12寸硅基晶圆厂和8寸碳化硅晶圆厂，使工厂达到盈亏临界规模，同时最大限度地提高现有的6寸晶圆厂和成熟的8寸晶圆厂的产能和效率。第二，继续投资制造技术升级改造，通过部署更多人工智能和自动化技术，以进一步提高技术研发、产品制造、可靠性和验证测试的效率，并始终关注可持发展。

制造生态布局：法国工厂聚焦数字技术，意大利工厂围绕模拟和功率技术，新加坡工厂专注成熟技术。各工厂优势互补，现有工厂都将在全球运营中持续发挥作用。

重点工厂发展规划：意大利 Agrate 的 12 寸晶圆厂计划到 2027 年产能翻倍，最高周产能可扩至 14000 片，8 寸晶圆厂将专注 MEMS 制造；法国 Crolles 的 12 寸晶圆厂 2027 年周产能提升至 14000 片，最高可扩至 20000 片，8 寸晶圆厂将改造用于晶圆测试和先进封装等。意大利 Catania 新碳化硅园区 2025 年第四季度开始生产 12 寸晶圆，推动功率技术发展。

其他工厂优化举措：法国 Rousset 工厂专注 8 寸晶圆制造，消化额外任务；法国 Tours 工厂保留 8 寸硅生产线特定产品制造，转移其他生产活动，同时作为氮化镓技术创新中心开展新业务；新加坡宏茂桥工厂承接 6 寸硅产能，专注 8 寸硅制造；马耳他 Kirkop 工厂升级，增加自动化技术支持下一代产品。

员工队伍与技能需求变化：先进制造流程转变使员工数量和技能需求改变，转型采取自愿原则，预计 2026 - 2027 年全球约2800名员工自愿离职，公司将定期向利益相关者汇报进展。

02.法拉利10月9日将发布首款纯电动车

4月17日，法拉利在股东会议上宣布，将于10月9日推出其首款纯电动车型，标志着法拉利正式进入电动化新阶段。法拉利表示，这款新电动汽车将继承品牌在速度、设计和情感上的传统优势，并在马拉内罗总部的资本市场日期间亮相。法拉利董事长约翰·埃尔坎恩强调，公司多年来一直在为电动化做准备，从一级方程式赛车到运动车型，电动化是公司追求的路径。法拉利自2019年开始销售混合动力车型，去年混合动力车型占到了法拉利汽车销量的51%。