◎小米集团Q1财报总收入1113亿，汽车业务收入181亿，毛利率23.2%
◎ 亚普股份拟约6亿元购买赢双科技约55%股份
◎小马智行与广州公交集团战略合作，共推自动驾驶商业化
01. 小米集团Q1财报总收入1113亿，汽车业务收入181亿，毛利率23.2%
5月27日消息，小米集团发布第一季度财报，智能电动汽车业务成为核心增长引擎。财报显示，Q1小米集团总收入达1113亿元，同比增长47.4%；经调整净利润107亿元，同比大增64.5%，均创历史新高。其中，汽车业务收入181亿元，占总收入的16.3%，较去年同期实现爆发式增长，跃居集团第二大收入来源。小米SU7系列首季交付75,869辆，连续6个月单月交付超2万台；截至5月21日，累计交付量达25.8万辆。其平均售价（ASP）为23.83万元/辆，4月更以2.8万辆的成绩登顶中国20万元以上价位车型销量冠军。受益于规模效应，汽车业务毛利率达23.2%，显著高于去年同期的12.6%。尽管经营亏损收窄至5亿元（环比仅减少2亿元），但市场对盈利前景保持乐观。
北京亦庄工厂二期预计6月中旬投产，目标全年交付35万辆。首款纯电SUV“YU7”将于7月上市，进一步覆盖中高端市场。小米持续加码研发，Q1研发支出67亿元，同比增长30.1%，未来五年计划投入2000亿元用于芯片、AI及操作系统领域。依托“人车家全生态”战略，小米汽车与7.19亿MIUI用户形成联动，加速用户转化与生态闭环构建。高盛、摩根士丹利等机构认为，小米汽车业务有望在2025年实现超820亿元营收，并上调目标股价，看好其成为全球前五车企的潜力。但智能辅助驾驶技术认可度仍需提升，出海计划（2027年启动）滞后于国内竞争对手。
02. 亚普股份拟约6亿元购买赢双科技约55%股份
亚普股份5月27日晚间公告，为落实公司在关键汽车零部件布局的战略发展目标，加速推进公司转型发展进程，公司拟以自有资金购买上海飞驰、融享贝赢、新能源投资、广电电气、嘉信天成、赢旋合伙及自然人凌世茂、曲家骐、霍海宽、宋伟、杨为华合计持有的上海赢双电机科技股份有限公司（简称“赢双科技”）约54.50%股份，交易对价约5.78亿元。
在技术协同层面，赢双科技在冲压、注塑等核心加工工艺领域具备专业技术优势，与亚普股份在设备研发及工艺技术方面的深厚积淀形成合力，双方将推动制造工艺升级与生产效能提升；在市场拓展层面，赢双科技可依托亚普股份成熟的全球客户资源及国际化运营经验，持续拓展主机厂客户和国际业务。本次收购有利于强化公司在汽车零部件领域的核心竞争力与市场地位，既顺应国家产业政策导向，又为企业的可持续发展注入新动能，切实维护公司及全体股东的长期利益。
03.小马智行与广州公交集团战略合作，共推自动驾驶商业化
5月28日，小马智行与广州市公共交通集团有限公司签署战略合作框架协议，旨在共同推进自动驾驶汽车和出行平台业务的发展。根据协议，双方将发挥各自优势，在自动驾驶汽车后服务市场业务、自动驾驶物流运营服务等领域展开合作，并推动出行平台的互联互通，满足自动驾驶汽车定制化和个性化项目的需求。
合作还将涉及运营管理和后服务市场，包括车辆停放、充电、维修检测、汽配材料供应、技术人员培养等方面，以实现自动驾驶汽车后服务市场的自动化产业发展。小马智行已在北上广深推出自动驾驶出行服务，覆盖总面积超2000平方公里，包括中心城区、机场和高铁站等关键交通枢纽。在广州市，小马智行已开通南沙区全域、市中心往返白云机场/广州南站的自动驾驶出行服务。
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