作为>创新型>低排放动力系统的领导者>,>浩思动力(>Horse Powertrain)>子业务集团>– Hors>e科技近日宣布推出>新一代集成化混合动力>系统>——HR18 HEV>。>
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>HR18 HEV>是>浩思动力>合资品牌成立以来>首款完全自主设计、研发并生产的>动力系统>,由>H>orse>科技在>罗马尼亚和西班牙>的>研发中心联合打造,>并>将在土耳其布尔萨及西班牙巴利亚多利德工厂>实现>量产。>这个先进的混合动力系统>创新整合内燃机、电动机、变速箱及功率电子设备于>一体>,兼具高度集成化设计与广泛适配性,可满足多样化>移动>出行需求。>
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>目前>浩思动力>已正式>启动>HR18>发动机的生产>。这款全新>1.8升四缸直喷汽油发动机重量仅100公斤,可输出80千瓦(108马力)功率和172牛·米扭矩。作为专为混动系统>研发设计>的>“>阿特金森循环>“>发动机,>可>兼容含>最高达>10%乙醇的混合燃料,完全满足欧6E-BIS和欧7排放标准。>
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>同时,>HR18 HEV>混动系统将配备>由>浩思动力在>西班牙巴利亚多利德研发中心开发的>BTA Gen2锂离子电池。这款仅重36公斤的电池可存储1.4千瓦时能量,支持11.6安培峰值放电,工作电压范围150-279伏。>其紧凑的外形尺寸为707x422x190毫米,包含34>个>电芯模块并配备集成冷却系统。>
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此外,该混动系统>采用>公司在>西班牙塞维利亚>工厂>制造的无离合器>DB45S变速箱,可承受436牛·米最大扭矩。同时搭载>由>葡萄牙阿威罗工厂生产的>5DH电机,峰值功率>达>50千瓦,峰值扭矩212牛·米。>
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>浩思动力首席执行官>Matias Giannini表示>:"混合动力系统已成为全球市场需求最旺的动力技术路线。>这就迫使>主机厂>要加大投资去提升混动车的产品竞争力,这也让他们>正承受着巨大的商业压力。>而>HR18 HEV混动系统的推出,正是为了帮助主机厂应对这一挑战。我们通过攻克高性能动力系统在研发和制造中的核心难题,让主机厂合作伙伴能够>腾出资源>,>去>聚焦于更具差异化竞争优势的创新领域。”>
> >浩思动力子业务集团>- H>orse>科技首席执行官>Patrice Haettel表示>:"HR18 HEV>凝聚了>Horse科技的>欧洲工厂和研发中心团队>们>的>智慧结晶>,>这些团队为此项目提供了>关键>核心>技术。>这套系统的推出,不仅巩固了>我们向汽车>领域高度>集成>化>动力系统>供应商的>转型,>也体现了我们团队提供全栈动力总成>解决方案的>决心。>
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>HR18 HEV自设计之初>就>定位>为一款>多功能>的>全球>动力>解决方案。>此高效>混动>系统>采用高度集成化设计,不仅为整车厂商提供了可扩展、易实施的解决方案,>更是>助力汽车行业加速迈向净零排放。>
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