
更新于: 2026-03-23 09:48:24
2025年,在博格华纳143亿美元的总营收中,有20.7%来自中国(29.68亿美元),在这其中,又由75%是由中国本土车企客户贡献的。更为关键的是,2025年电动化产品营收的26亿美元中,绝大多数也是由中国市场和中国团队贡献。如今博格华纳中国拥有17个经营场所,包括10家独资公司、7家合资工厂。中...

博格华纳宁波园区深耕链传动与涡轮增压技术领域博格华纳高度重视中国市场,持续加码在华投资中国宁波,2026年3月6日–博格华纳汽车零部件(宁波)有限公司(以下简称“博格华纳宁波园区”)迎来二十周年庆典。在以“链心同力,驭轮致远”为主题的庆典仪式上,来自整车及零部件行业的客户代表、合作伙伴等齐聚现场,共...

2025年,博格华纳在全球新能源汽车产业链中持续发力,实现订单与产品双丰收,核心竞争力进一步提升。订单层面,以新能源电机、电驱动核心部件、高压液体加热器为核心,实现中国、北美等主流市场全覆盖,合作客户涵盖中外头部车企及新兴自动驾驶企业,既深化了与长城、奇瑞等长期合作伙伴的合作关系,又拓展了新客户群体...

博格华纳正在加强与长城汽车在电气化推进领域的合作。在之前宣布的两个双逆变器项目的基础上,博格华纳又与该汽车制造商签订了两个项目,预计将于2026年开始量产。博格华纳公司副总裁兼PowerDriveSystems总裁兼总经理StefanDemmerle博士表示:“博格华纳在电气化和双逆变器产品方面的技...

博格华纳这一款双电机控制器是一款集成度很高且很成熟的产品,它包含了BOOST升压模块、VCU、TCU、PDU、TMS热管理系统等几大核心部件,实现了高集成度,整体结构更为紧凑的同时,系统减重达到13.5%,让节能效果更出色。▲正视图展示▲前视图展示▲左视图展示▲右视图展示▲后左视图展示(拆解时,水管...

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2025年7月中国新能源乘用车插混车DHT系统装机量为31万套,同比减少-1.06%。发电机定子装机量达到34万,同比减少-5.96%。双电控装机量达到30万,同比减少-2.56%。7月各家DHT、发电机、双电机同比均有不同程度的减少,虽然今年各家车企都在主推增...

7月25日,东安动力联合博格华纳开发的全新增程平台70kW大功率曲轴直连增程动力系统点火成功!该平台产品以高热效率、高功率、轻量化、高性价比为核心优势,综合考虑增程动力系统性能适配性及空间布置等诸多因素,满足新能源汽车市场更高品质需求。东安动力本次采用全新一代大功率增程专用成熟发动机平台,融合先进技...

博格华纳近期推出的一款二合一增程器可以说是为数不多的即将量产的发电机新构型,其采用的外转子直连结构取代了传统飞轮减振,实现了多方面优化,最主要的是实现了增程器的小型化,此前其无刷励磁电机以旋转变压器内置化、平衡环功能复用及油冷系统优化,同样也突破了传统有刷电机的空间与维护瓶颈,那么本期内容就来一起看...

◎博格华纳连续斩获新订单◎Honda发布2025年全球事业规划◎臻驱科技完成6亿元银团贷款签约◎基于IVCC1104和ICeGaN®的2.5kW图腾柱无桥PFC方案01.博格华纳连续斩获新订单近日,博格华纳在全球市场接连斩获四项重要订单,覆盖中国、北美及全球市场,以双离合器技术、S绕组电机、废气循环...

在全球汽车产业深刻变革的浪潮中,中国市场已成为当之无愧的先锋力量,国际汽车零部件巨头博格华纳也敏锐捕捉到了中国市场的新机遇与新挑战。博格华纳全球执行副总裁兼首席战略官PaulFarrell在2025上海车展现场与NE时代进行了一对一的交流,深入剖析了中国汽车市场的巨变,分享了博格华纳的应对之策与长远...


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