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◎清纯半导体获车企SiC主驱量产项目定点

◎迅铂科技北汽N60项目ADC减振器实现SOP量产

◎采埃孚商用车推出可扩展360°安全系统

01.

清纯半导体获车企SiC主驱量产项目定点

近日，清纯半导体再次获得国际一流车企的海外新能源汽车主驱SiC MOSFET量产项目定点，后续将完成一系列上车前的导入工作，预计2028年开始批量供货。清纯半导体在2024年获得该车企的研发项目定点，随后在2025年首次获得该车企海外车型的量产定点，目前研发和量产项目均进展顺利，预计2027年开始批量交付。公司依托领先的技术创新、持续的迭代能力、严格的质量管控与稳定的量产能力再度获得全球一流车企量产定点，标志着国产SiC功率半导体已获得国际头部客户的高度认可，国际竞争力不断增强。

作为电驱主逆变器的核心“动力开关”，清纯半导体第三代 SiC MOSFET 自研技术平台，相比上一代 SiC MOSFET 产品，芯片实现更低的比导通电阻，开关损耗与反向恢复特性进一步优化，由此实现更强的电流输出能力，同时具备优秀的高温稳定性，适应车载复杂、严苛工况，显著提升电驱系统整体效率与运行稳定性，助力整车降低百公里能耗、提升续航里程。

02.

迅铂科技北汽N60项目ADC减振器实现SOP量产

近日，迅铂科技通过官方渠道宣布，其承接的北汽N60项目ADC减振器已正式实现SOP（Start of Production）量产。这标志着该零部件从开发验证阶段全面转入批量生产供应阶段，为北汽相关车型的底盘配套提供了关键保障。

据悉，此次SOP量产启航仪式已在迅铂科技常州工厂举行。根据官方披露的项目推进时间表，该工厂于2025年7月10日正式开始施工，进行产线基础设施建设。至2025年8月25日，施工阶段结束，ADC减振器专用产线完成部署，具备了初步的生产硬件条件。

产线建成后，项目迅速进入供应商资质审核关键期。2025年9月5日，迅铂科技常州工厂正式进入北汽供应商准入审核流程，而后于9月15日顺利通过北汽供应商准入审核，并完成项目正式立项。立项之后，迅铂科技内部多个部门围绕工艺调试、样品试生产、质量检测等核心环节展开协同作业，全程执行既定的品质控制标准，以稳步推进首批交付任务。

在量产爬坡阶段，项目团队持续优化生产流程。截至2026年7月31日，迅铂科技针对北汽N60项目已累计完成约1000套ADC减振器产品的交付，用阶段性交付成果验证了其产线的稳定性和供应链的响应能力。

03.

采埃孚商用车推出可扩展360°安全系统

近日，采埃孚发布全新卡车和挂车主动安全技术，该技术核心是一套可扩展360°安全系统，将传感、感知、制动与转向集成为一个协同控制的整体解决方案，可全面提升各类行驶工况下的整车安全性能，也为商用车实现更高水平自动化提供了清晰的技术路径。

面对全球商用车安全法规持续升级、车队迫切需求事故规避与自动化运营支持的行业痛点，采埃孚实现了从“预警式辅助”向“主动式防护”的关键跨越。采埃孚商用车解决方案事业部技术创新总监托马斯·迪克曼博士（Dr. Thomas Dieckmann）表示：“我们将高级驾驶辅助系统（ADAS）功能集成至全系车型，通过技术突破，真正实现了从被动警示到主动干预的转型。”

新系统的核心优势在于打通了卡车与挂车的“主挂互联”——依托高速车载以太网通信接口，挂车被正式纳入整车感知体系。来自卡车与挂车的雷达、摄像头数据汇入统一环境模型，构建出无死角的360°全景感知能力，覆盖高速公路、城市路况及低速园区作业等全场景。