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沙特阿拉伯本土汽车品牌Ceer近日正式发布首批量产车型Exobot，包括一款豪华纯电轿车和一款纯电SUV。 两款车型将在沙特红海沿岸新建工厂生产，目前尚未公布售价，首批车型计划于2027年春季开始交付。

Ceer由沙特主权财富基金PIF与台湾电子制造集团富士康（Foxconn）共同成立。富士康为项目提供汽车平台和电子电气架构等技术支持，Ceer同时获得宝马（BMW）的汽车零部件技术授权，并与Rimac、Hyundai Transys等企业展开合作。因此，更准确地说，宝马并非Ceer的合资股东，而是技术合作方。

首批推出轿车和SUV两款车型

此次发布的Exobot包括一款车长5.26米的豪华轿车和一款车长超过5米的SUV。 两款车型首发均提供“First Edition”版本，采用三电机四轮驱动系统，综合输出功率达到625kW，即约850马力，最大扭矩为1,000Nm。

按照Ceer公布的数据，Exobot轿车从0加速至100km/h仅需2.6秒，SUV则需要2.9秒。车辆搭载112kWh电池，目标续航里程约600公里，并采用800V高压架构，最高充电功率可达到250kW。

新车还配备双腔空气悬架、后轮转向以及取消传统机械转向柱的线控转向系统。车内则采用一块横跨仪表台的48英寸8K显示屏，并在中控和后排设置额外显示屏。

外观方面，Exobot最大的特点之一是长度接近3米的“Shahin Wing”鹰翼门，车门从车顶向上开启。 车辆同时针对海湾地区高温气候进行了专门设计，包括加强空调性能以及采用高隔热玻璃。

富士康与宝马提供技术支持

Ceer于2022年由沙特PIF与富士康共同成立，是沙特首个本土汽车品牌。按照现有合作模式，富士康主要提供汽车电子和平台相关技术，而宝马则向Ceer授权部分零部件技术。

此外，Exobot的动力系统还涉及其他国际供应商。 其中，Rimac Technology提供后置电驱系统，Hyundai Transys则参与前部电机系统供应。Ceer希望借助这些国际合作伙伴建立本地汽车研发及制造体系。

两款Exobot将在位于沙特阿卜杜拉国王经济城（KAEC）的Ceer Manufacturing Complex生产。Ceer官方称，该工厂将成为其未来车型生产的核心基地。

2030年前计划推出七款车型

Exobot只是Ceer产品规划的第一步。公司计划到2030年形成总计七款车型的产品组合，未来还将覆盖中型车和紧凑型车等更广泛的细分市场。继限量First Edition之后，常规版本Exobot Plus计划于2027年推出。

目前Ceer主要面向沙特及海湾地区市场，尚未公布向欧洲出口Exobot的具体计划。公司预计从2027年开始销售首批车型，并在未来几年逐步扩大产品阵容和本地生产规模。