引言 ： 开年， 车市复苏超出预期， 加之 蓬勃发展的消费电子产业对汽车业的挤出效应，以及美国得克萨斯州暴雪天气、日本福岛地震，半导体供应链
汽车供应链 车规 不可替代
芯片市场的供应不足，宣告汽车供应链的
回到国内市场 ， 中国汽车工业协会 国内 汽车产销量分别达到
信息来源 中汽协
根据
由于车规级 明显，并不是芯片制造商愿意投资的前沿产品线。 目前中国 内地 车用 。据 给 中国 内地 汽车产量 和 产业链的 安全可控 敲响了警钟。
打破 技术桎梏 国产 车规 崛起
2020年中国 内地 内地生产的
车规级 、智能、 集成方案供应商。
据国内 媒体报道， 早在
值得关注的是，针对 近期 市场 车规级 缺货 的现象 ， 编辑从比亚迪半导体处 获悉， 该公司 车规级 ， 分别 采用 与 业界广泛使用的某品牌 该 ， 可大 批量 对外 供应。
比亚迪半导体正积极推进市场化，公司在新能源电池、芯片等方面有一整套产业链。虽然市场在不断变化，但具有充分技术积累和产品制造的比亚迪半导体仍旧值得期待，其
无论是行业变革，还是道路荆棘，科技发展的脚步永不停歇， 国产芯片 一直在各领域不断追赶进步、 创新 突破。与此同时，市场 和 行业 也在 主动为国产 技术迭代创造应用场景，推动国产
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