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重庆“十四五”规划:如何发力汽车产业?

打造五千亿汽车产业集群、加强CTP技术研发应用、动力电池全价值链发展、从商用车切入氢燃料领域......

近日,重庆市人民政府发布重庆市制造业高质量发展“十四五”规划(2021-2025年),NE时代就文件中涉及汽车行业的规划做了相应整理和解读,重点如下:

重庆汽车产量占全国比重超过6%,未来计划打造五千亿级汽车产业集群;

为了更好地打造产业集群,未来计划推动整车企业与上下游企业强化合作,联动发展;

电池与电机:推动现有动力电池企业加强CTP等技术的研发应用,布局固态电池,联动上下游企业;引进和培养高效高密驱动电机领域企业;动力电池全价值链发展;

氢燃料系统:利用工业副产氢气资源优势,以商用车为切入,引进氢燃料相关企业,促进燃料电池产业化;

汽车后市场:推动整车企业加强与物流企业合作探索模块化运输、单元化物流、无人物流等新模式的应用;

推广应用通用的智能化工艺装备;

打造五千亿级汽车产业集群

《规划》计划在接下来的五年,战略重点包含打造万亿级电子信息、五千亿级汽车、三千亿级装备、六千亿级材料、五千亿级特色消费品、千亿级生物医药等产业集群。

汽车产业规模仅次于电子信息集群。

五千亿在重庆意味着什么呢?

重庆整个制造业由规模以上工业产值、工业增加值、软件业务三个部分组成,2020年共创造31646万元的收入规模,五千亿将近占比16%。

五千亿级汽车产业集群从哪些部件入手呢?整车、汽车电子、动力电池及驱动电机、氢燃料系统、设施体系和汽车后市场。

整车方向上,主要是加强高性能整车平台、纯电动汽车底盘、多能源动力系统集成、新型电子电气架构、复杂环境感知、智能能量管理控制、充电连接、碰撞安全等整车集成技术研发。

汽车电子部分,《规划》给出的方向是,推动现有车企与半导体企业、软件企业深化合作,加强智能网联技术及相关零部件研发,形成本地供应能力,并且大规模应用。

动力电池及驱动电机领域,推动现有动力电池企业加强CTP等技术的研发应用,布局固态电池,联动上下游企业;引进和培养高效高密驱动电机领域企业;动力电池全价值链发展。

氢燃料系统,从商用车切入,引进和培育氢能系统关键企业,加强氢气制备、氢气储存等氢燃料电池企业应用技术研发。

除此之外,就是充换电基础设施以及汽车后市场的布局,后市场主要是推动整车企业加强与物流企业合作探索模块化运输、单元化物流、无人物流等新模式的应用。

基本上汽车核心的领域和部件都会进行强化布局,五千亿分布在新能源汽车上下游。所以我们应该可以预见,后期为了打造产业集群,会有很多新能源汽车产业链相关的企业会入驻重庆,一些重点研发项目也会在此布局。

制造业重点攻关技术之一:新能源及智能网联汽车

有关制造业技术未来重点攻关的部分,重庆市放在了新一代信息技术、新能源及智能网联汽车、高端装备、新材料、生物技术五个领域。

这五个领域中,四个领域基本上都和汽车存在关联,比如信息技术领域的SiC、高性能图像传感器、5G毫米波芯片,高端装备领域中的机器人,新材料领域的铝合金、气凝胶等等,不过重点还是新能源及智能网联汽车这个领域,《规划》中将其归为新能源汽车和汽车电子两个大的部分。

新能源汽车领域需要重点攻克的技术难关主要包括高能量密度高安全性的电池、电池隔膜、高效电动空调、氢气循环系统、电动化底盘、制动能量回收系统。

汽车电子部分,车载激光雷达、智能座舱、下一代电子电气架构平台等核心零部件,以及操作系统、软件架构、网联通讯、设计工具等重点技术。

基本上《规划》已经指明了重庆未来五年在新能源汽车领域的发展方向。

重点推广应用方向:智能化技术工艺装备

智能化工艺装备应用领域比较广泛,与汽车相关的主要集中在零部件加工、冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺、总装工艺、装配工艺、检测工艺设备上,具体如下:

(1)零部件加工装备:数控车床、数控铣床、车铣复合加工中心、精密齿轮加工机床、增材制造装备、复合材料轻量化成型技术及成套设备等;

(2)焊接工艺设备:六轴点焊机器人、弧焊机器人、激光焊接装备;

(3)自动化冲压工艺设备:大吨位锻压设备、冲压机器人等;

(4)自动化涂装工艺设备:喷涂机器人、智能传感器等;

(5)装配工艺设备:整车总装检测装备等总装工艺设备;自动翻转台、自动装配机器人等;

(6)检测工艺设备:自动涂胶机器人、视觉对比系统、智能检测装置、MEMS传感器、在线计量装备等。

关于智能化工艺装备这个部分,其实主要集中在智能化通用设备上,电池、电机及其他细分零部件相关的智能化设备涉及很少,可能这部分是下一步的计划,先把通用的智能化设备推广应用,再在细分领域引进更加智能化的设备。

围绕着汽车产业集群、新能源及智能网联汽车技术及智能装备,重庆计划在汽车领域发力了。

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重庆十四五新能源

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