NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2025年1月中国新能源乘用车插混车DHT系统装机量为25.8万套，同比增长12.1%。发电机定子装机量达到28.5万，同比增长7.2%。双电控装机量达到24.8万，同比增长8.3%。

■DHT方面，祺盛动力1.5DHE混动发动机正式宣布量产，极光湾助力吉利银河换新。埃科泰克也正在加速扩产，五代混动项目建成后将形成年产60万套混动系统生产能力。

■发电机方面，市场格局在动态变化中持续演进。弗迪动力凭借规模与技术优势保持领先，博格华纳斩获四大电机项目，星驱科技稳步增长。

■双电控方面，市场格局仍充满变数，目前比亚迪除去方程豹基本已经全系DM5.0切换完成了，阳光电动力也随着星舰7的起量冲上了前三。 臻驱科技最近凭借其市场地位助力完成了E轮融资。

注：本次双电控榜单剔除了HEV的装机量

PS：该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理，不含进出口数据，统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。

鉴于部分企业的业务模式具有独特性，当前的数据统计方式难以全面、精准地反映其业务规模，故而这部分企业的排名未予体现。如有疑问，请扫描文末二维码联系我们。

新能源整车与零部件的供配关系时常变动，如有疏漏，欢迎相关企业联系指正。