NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2025年9月电驱系统装机量超过103万套，同比增长32.66%。定子装机量达到194万套，同比增长12.35%。电控装机量达到152万套，同比增长18.82%。OBC装机量达到127万套，同比增长19.05%。
9月联合动力深交所创业板挂牌上市，凌昇动力湖州基地产能释放。格雷博与赛克科技同比增幅均超过500%，主要得益于配套车型销量爆发及全功率段产品布局。
■定子领域，联合电子X-Pin电机出货量稳步提升，中国中车等企业通过智能工厂建设提升效率，行业整体在产能升级与技术迭代中持续优化。
■电控领域，当前主流的头部tire1更多是以功率砖的形式出货，极致成本，更紧凑的设计成为核心竞争关键。
■OBC领域，富特科技海外营收占比不小，今年二基地的投产也提供了足够的产能保障。联合动力发布22kW单级OBC，主流厂商竞相推出单级式方案。
PS：该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理，不含进出口数据，统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。
鉴于部分企业的业务模式具有独特性，当前的数据统计方式难以全面、精准地反映其业务规模，故而这部分企业的排名未予体现。如有疑问，请扫描文末二维码联系我们。
新能源整车与零部件的供配关系时常变动，如有疏漏，欢迎相关企业联系指正。
沪公网安备31010702008139