◎士兰微披露公司碳化硅项目的最新进展
◎禾赛科技与零跑汽车深化合作，正式官宣20万台激光雷达订单
◎长城汽车与宇树科技达成战略合作，首期围绕“越野车+机器狗”融合
◎英搏尔：与高域科技签署低空经济立体出行战略合作协议
01. 士兰微披露公司碳化硅项目的最新进展
4月8日午间，士兰微披露公司碳化硅项目的最新进展。经过加快建设，第Ⅱ代SiC芯片生产线产能正在释放。同时，第Ⅳ代SiC芯片与模块已送样，且预计今年将上量。
士兰微自主研发的第Ⅳ代平面栅SiC-MOSFET芯片已送样多家客户评测，其性能指标接近国际主流的沟槽栅技术。这一突破意味着，士兰微在SiC核心技术上已撕开进口替代的缺口。
从技术迭代路径看，公司此前量产的Ⅱ代SiC芯片已成功打入国内4家头部车企供应链，累计交付电动汽车主电机驱动模块超5万只，良率与稳定性获客户认可。而第四代技术的推出，将进一步提升芯片能效，为高压平台电动车、超充桩等高端场景铺路。
同时，士兰微还加快推进“士兰集宏8英寸SiC功率器件芯片生产线”项目的建设。截至2024年底，士兰集宏8英寸SiC mini line已实现通线，公司Ⅱ代SiC芯片已在8英寸mini line上试流片成功，其参数与公司6英寸产品匹配，良品率明显高于6英寸。
士兰集宏主厂房及其他建筑物已全面封顶，正在进行净化装修，预计将在2025年四季度实现全面通线并试生产，以赶上2026年车用SiC市场的快速成长。
02.禾赛科技与零跑汽车深化合作，正式官宣20万台激光雷达订单
4月7日，零跑汽车与禾赛科技在零跑科技总部正式达成深化战略合作。后续零跑预计将采购约 20 万台的禾赛 ATX 激光雷达，覆盖零跑 2025 年起多款量产车型。作为零跑汽车的独家激光雷达供应商，禾赛将为其提供先进的感知技术支持，此次合作标志着双方在智能驾驶领域的战略合作迈入全新阶段。
签约仪式上，零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明、零跑科技副总裁王耀农、禾赛科技创始人及 CEO 李一帆、禾赛科技亚太业务副总裁张伟等人共同出席了合作签约仪式。此次深化合作意味着零跑 2025 年起量产的 B、C 系列多车型将全面搭载禾赛 ATX 激光雷达，进一步扩大市场覆盖范围，加速智能驾驶技术的大规模普及。
03.长城汽车与宇树科技达成战略合作，首期围绕“越野车+机器狗”融合
4月8日，长城汽车发布公告称，已与杭州宇树科技有限公司签署战略合作协议，双方将在机器人技术、智能制造等领域开展合作，包括但不限于人形机器人技术、四足机器人技术、机器人本体软硬件开发、智能控制系统及智能空间等业务领域。
长城汽车方面表示，此次合作将重点发力具身智能底层技术、“车+机器人”场景创新、整车智造升级三大方向，首期合作将围绕“越野车+机器狗”融合，探索装备运输、探险陪伴等场景。
04.英搏尔：与高域科技签署低空经济立体出行战略合作协议
4月8日，英搏尔公告称，公司与广东高域科技有限公司签署《高域和英搏尔关于“低空经济 立体出行”的战略合作协议》，双方合作旨在通过实现电机、控制器等部件的高度集成，提升高域飞行汽车动力系统性能。本协议为框架协议，对公司2025年度经营业绩预计无重大影响。
沪公网安备31010702008139