10月23日,在2025新能源电池产业发展大会上,欣旺达推出新一代聚合物全固态电池“欣·碧霄”,能量密度达400Wh/kg,在<1MPa的超低外加压力下循环寿命1200周。欣旺达预计在今年年底建成0.2GWh聚合物固态电芯中试线。欣旺达相关高管称,公司也已经成功开发测试了520Wh/kg能量密度的锂金属超级电池实验室样品。
更新于: 2025-10-23 16:13:2910月23日,在2025新能源电池产业发展大会上,欣旺达推出新一代聚合物全固态电池“欣·碧霄”,能量密度达400Wh/kg,在<1MPa的超低外加压力下循环寿命1200周。欣旺达预计在今年年底建成0.2GWh聚合物固态电芯中试线。欣旺达相关高管称,公司也已经成功开发测试了520Wh/kg能量密度的锂金属超级电池实验室样品。
近日,欣旺达动力科技股份有限公司(以下简称“欣旺达动力”)与深圳理工大学正式签署合作协议,联合欣旺达电子与惠州锂威共同成立“欣旺达-深圳理工大学校企联合实验室”,围绕新能源电池前沿技术开展系统性联合攻关。围绕企业动力电池的中长期发展需求,联合实验室的首期研发聚焦于锂电池电芯关键材料与先进体系开发。合...

万亿赛道的双向奔赴之路。去年以来,人形机器人与固态电池两大赛道的绑定热度持续攀升。根据NE时代估算,随着技术成熟和应用场景陆续明确,中国具身智能人形机器人市场预计将在2035年达到14620亿元规模。智能汽车与具身机器人的跨界融合,并非偶然的市场选择,而是人工智能技术发展到特定阶段的必然产物。这其中...

巴斯夫先进材料解决方案满足GB38031标准新一代电池包实现显著减重,提升热失控防护,并强化结构强度12月9日,在广州国际汽车展上,卫蓝新能源科技(以下简称“卫蓝”)和巴斯夫联合展示了一款新一代固态电池包。该电池包采用了巴斯夫的创新材料解决方案,包括工程塑料(Ultramid®、Ultradur®)...

2025年12月4日上午,久功(湖州)新能源有限公司在湖州安吉举行“干法全固态锂金属软包电池”100MWh中试产线开工仪式。安吉县临港管委会副主任王炜、久功新能源董事长叶杨军、总经理张蒙阳和清大久鑫投资机构代表等共同出席,见证这一新能源技术产业化的重要时刻。久功新能源选择的是以“全固态-硫化物-无锂...

2025年12月7日,以“固态芯力量,超能创未来”为主题的琥崧科技集团“九霄翎云”系列半固态电池投产仪式在贵州省贵安新区成功举办。这标志着由其全资子公司贵州超能时代科技有限公司运营的年产0.5GWh固态电池平台正式启动量产,也意味着琥崧科技在固态电池领域,完成了从核心装备、关键材料到电芯产品的全产业...

12月2日晚间,龙蟠科技发布公告称,公司控股孙公司LBMNewEnergy(AP)Pte.Ltd.(以下简称“锂源(亚太)”)与SunwodaAutomotiveEnergyTechnology(Thailand)Co.,Ltd.(以下简称“Sunwoda”)签署《长期采购协议》,预计将在2026年...

众擎T800正式发布!12月2日,众擎机器人正式发布全尺寸通用人形机器人T800。这款历经150名顶级研发工程师倾力打造、CEO赵同阳三次推翻设计方案的颠覆性产品,不仅以18万元起的定价打破了高端人形机器人的价格壁垒,更凭借全栈自研的硬核技术与梯度化产品矩阵,成功实现从“技术可行”到“规模可用”的关...

11月25日,LG化学宣布成功开发出大幅提高全固态电池性能的核心技术,以均匀控制其核心材料固态电解质粒子的大小。相关研究成果已于世界高水平学术期刊杂志《AdvancedEnergyMaterials》上进行发表。*发表论文名称:Manipulatingthesizeofsolidelectrolyt...

全固态电池以固态电解质取代传统液态电解质,在安全性能和能量密度等方面展现出显著优势,被视为突破现有安全困局的重要方向。但是量产瓶颈始终卡在制造环节,且在当前的锂电池制造过程中,金属杂质也无异于一场没有硝烟的战争。面对这些行业共性挑战,需要从制造端重构生产逻辑,推出全流程的解决方案。在11月3-4日N...

11月21日,广汽集团董事长冯兴亚在2025广州车展上宣布,广汽集团于广州番禺建设的全固态电池中试产线近期已正式建成并投产。该产线成功打通全固态电池的制造全流程,在行业内率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产条件。广汽全固态电池中试产线正式投产标志着广汽向2026年实现全固态电池装车搭载目标迈...


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