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【NE数据】2026年1-2月乘用车电机、电控、OBC装机量:星驱科技OBC装机量上榜

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2026年1-2月电驱系统装机量达到92万套,同比下降了7.84%。电控(驱动+发电)装机量达到132万套,同比下降了19.47%。定子装机量达到163万套,同比下降了21.41%。OBC装机量达到98万套,同比下降了26.65%。

弗迪动力受整车端影响,电桥、定子、电控、OBC各环节装机量均出现不同程度的同比下滑,但仍凭借规模化优势,稳居榜首。华为成为全环节的 “增长标杆”,蔚来驱动科技则受益于自研自产的垂直整合优势,电桥、电控装机量均实现了超90%的同比大增,第200万台电驱的下线,也标志着自研动力系统的规模化能力已经成型。

■ 电控领域,臻驱科技分布式功率砖量产装车,华为数字能源DriveONE电驱平台进一步扩大了车型搭载范围,成功进入合资品牌供应链。

■ OBC领域,电驱企业开始做OBC的越来越多,这其中除了Tier1的自身客户优势外,还有部分原因是因为多合一电驱。简单来说OBC就是多合一电驱的入场券,没有OBC能力,做不了高集成多合一,就拿不到主流车企平台订单。有OBC能力就能做动力域+电源域整体方案,能拿到更大份额、更长期的订单。

PS:该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理,不含进出口数据,统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。

鉴于部分企业的业务模式具有独特性,当前的数据统计方式难以全面、精准地反映其业务规模,故而这部分企业的排名未予体现。如有疑问,请扫描文末二维码联系我们。

新能源整车与零部件的供配关系时常变动,如有疏漏,欢迎相关企业联系指正。

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