2026年9月，国内ADAS域控装机量约73万套，整体呈现“主机厂主导、芯片多元”的格局。

域控端，比亚迪以25.5%的份额居首，天神之眼搭载车型累计销量已超395万辆。特斯拉、零跑、小鹏、蔚来、吉利、小米等车企自研方案合计占比超过半数，主机厂把智驾域控收归自有的趋势很明显。第三方供应商中，德赛西威（15.9%）一家独大，并开始随理想海外车型出海；华为占9.1%，福瑞泰克以3.1%进入前十。

芯片端，英伟达（28.5%）和地平线（20.3%）位列前两名，地平线J6系列已进入大众多款车型。华为占13%，国产芯片合计份额已接近45%。特斯拉、小鹏、蔚来、理想的自研芯片合计约占26%，理想芯片子公司还完成了16.25亿元首轮融资。

整体来看，ADAS域控的竞争正从“选择哪家供应商”转向“自研还是外采”。头部车企通过自研芯片加自研域控构建闭环，第三方Tier1则需要依靠平台化方案和出海服务能力，寻找新的增长空间。

PS：该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理，不含进出口数据，统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。新能源整车与零部件的供配关系时常变动，如有疏漏，欢迎相关企业联系指正。