2026年9月，国内前视一体机装机量约51万套，市场仍高度集中，但格局正在变化。

芯片端，Mobileye以38.1%的份额居首，瑞萨占25.4%，两家海外厂商合计超过六成，存量优势依然明显。地平线（16.9%）和爱芯元智（10.9%）合计已接近三成，国产芯片替代在持续推进。值得关注的是，国产方案开始随车型出海：博世基于J6B的一体机拿到多个海外订单，爱芯M57已随零跑车型和安波福的出口项目落地欧洲。

Tier1端，电装（17.8%）、法雷奥、采埃孚等外资厂商合计约占56.6%，福瑞泰克（14.3%）、华锐捷、伯特利、智驾科技等本土厂商合计约三成。本土厂商的竞争重点在于兼顾入门车型的成本控制和中高端L2+的功能落地。

整体来看，前视一体机正在从“海外芯片+外资Tier1”的传统组合，转向国产芯片与本土供应链共同主导的局面。在行泊一体和域控方案向下渗透的压力下，这一品类的竞争焦点也将从单纯拼价格，转向性价比与出海能力。

PS：该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理，不含进出口数据，统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。新能源整车与零部件的供配关系时常变动，如有疏漏，欢迎相关企业联系指正。（另：欧摩威在9月已经独立运营，故9月数据同步调整为欧摩威）