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9月24日，辉能科技（ProLogium）与梅赛德斯-奔驰签署联合测试协议。根据协议，奔驰将获得辉能科技最新的第四代超流化全无机固态电池（Gen4锂陶瓷电池）的优先测试权，并对相关电芯开展电气、热性能及安全性测试，以评估其未来应用于车辆的可行性。

图片来源：辉能科技

据辉能介绍，Gen4电池采用全无机超流态电解质体系，并结合不可燃无机电解质、陶瓷隔膜及主动安全机制，目标是在安全性、能量密度、倍率性能、低温性能及快充等方面实现平衡，同时兼顾规模化制造和成本。

此次测试是奔驰与辉能近十年合作的延续。双方自2016年起开展固态电池技术合作，合作内容已从早期的电芯开发与验证，逐步拓展至不同锂陶瓷电池形态及技术路线。此前，双方已验证软包电芯、下一代方形电芯以及Bi-Polar技术等。

在量产方面，辉能表示，其位于中国台湾的桃园厂已完成GWh级制造验证，可支持C样品生产及示范车辆项目。2026年9月，辉能还宣布Gen 3.5锂陶瓷电池进入量产，其185.4Ah大尺寸电芯经TÜV测试，能量密度达到381Wh/kg、903Wh/L。

图片来源：辉能科技

海外产能方面，辉能位于法国敦刻尔克的电池工厂一期已于2026年2月动工，一期规划年产能4GWh，并计划逐步提升产能；整个项目远期设计产能最高可达44GWh。辉能表示，该工厂将复制中国台湾桃园厂的制造模式，为欧洲客户提供本地化电池供应。

值得注意的是，辉能在今年5月与Translational Development Acquisition Corp.（TDAC）达成业务合并协议，并已向美国证券交易委员会提交F-4注册声明。按照目前交易安排，在完成相关交易及监管、上市条件后，辉能计划于纳斯达克上市，拟用股票代码为“PRLG”。