更新于: 2021-10-27 15:25:18去年以来，宏光MINI EV横空出世，让阳光电动力迅速走到台前。今年2月，阳光电动力EC11电控第10万台正式下线，为宏光MINI快速量产提供了有力支撑。随着全新生产设备投入，2021年全年阳光电动力电控产能将超36万台。
在乘用车领域，当前，除了原有五菱宏光MINI EV的合作外，阳光电动力还与上汽通用五菱的GSEV（全球小型电动车架构）、混动等项目开展批量合作，预计从2022年起实现批量配套。此外，阳光电动力还与吉利、长安、一汽、东风、小康、奇瑞等企业在纯电、混动车型项目开展合作，进行电控及电源产品开发，预计将从2022年起逐渐实现批量配套。
在商用车领域，阳光电动力占据了30%以上的电控份额，已经向奇瑞、吉利、瑞驰、金旅、华晨鑫源、南龙、飞碟等企业批量供货。预计今年年底，阳光电动力的电控配套份额将超过40%。在重卡市场，阳光电动力也进行了多款产品及系统方案布局，与整车企业联合开发相关车型。
近日，汇川联合动力研发的第五代混动双电控产品PD59已获多家整车厂定点，该产品在第四代产品基础上全面提升，聚焦功率密度、舒适性、效率等关键性能，同时通过平台化/模块化开发，可灵活适配A/B/C级等车型及多场景，满足客户多样化交付与平台衍生需求。01.极致集成，体积锐减40%这主要得益于联合动力的集成...
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NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2025年4月中国新能源乘用车插混车DHT系统装机量为27万套，同比增长23.53%。发电机定子装机量达到29万，同比增长19.73%。双电控装机量达到27万，同比增长23.24%。■DHT方面，市场需求正旺，高压趋势正在冲击增程平台，各家都在持续精进，提质降本...
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NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2025年2月中国新能源乘用车插混车DHT系统装机量为20万套，同比增长55.7%。发电机定子装机量达到21.6万，同比增长46.41%。双电控装机量达到19.3万，同比增长51.18%。■DHT方面，弗迪动力依托自供体系与规模化优势，装机量同比增长74%；五代...
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2月19日，江苏南通高新区发布了“新能源汽车动力系统总成电控单元项目拟批准公示”。该公告显示，该项目的建设单位为江苏金脉电控科技有限公司，总投资为1亿元，项目建成后企业预计形成年产汽车电控单元10万套的生产能力。该项目今年2月份发布的建设项目环境影响报告表显示，该项目位于南通高新技术产业开发区，占地...
NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2024年全年中国新能源乘用车插混车DHT系统装机量为371.3万套，同比增长94.61%。发电机定子装机量达到411.3万，同比增长94.83%。双电控装机量达到362.8万，同比增长91.99%。2024年新能源增程混动市场呈现技术迭代加速趋势，头部企业通过...
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