NE时代

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2026年5月中国新能源乘用车插混车DHT系统装机量为25万套，同比下降-21.9%。双电控装机量达到24万，同比下降-19.4%。

■ DHT方面，其下滑不能简单理解为混动需求转弱，而更像是技术路线和主力车型周期变化共同造成的结果。DHT属于强系统耦合部件，和发动机、驱动电机、电控标定、整车油耗策略高度绑定，因此供应商的装机变化往往跟单一客户平台节奏关系很大。

■ 双电控方面，星驱科技同比增长超过500%，臻驱科技同比增长39.9%，伊控动力同比增长210.3%，联合电子也实现超过500%的高增。

PS：该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理，不含进出口数据，统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。

鉴于部分企业的业务模式具有独特性，当前的数据统计方式难以全面、精准地反映其业务规模，故而这部分企业的排名未予体现。如有疑问，请扫描文末二维码联系我们。

新能源整车与零部件的供配关系时常变动，如有疏漏，欢迎相关企业联系指正。