NE时代

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2026上半年中国新能源乘用车插混车DHT系统装机量为124万套，同比下降-26.55%。双电控装机量达到123万，同比下降-24.54%。

■ DHT方面，装机下滑一方面受到新能源市场结构变化影响——上半年新能源汽车销量仍超过744万辆，但纯电动车占比已升至67%，混动系统需要与持续扩大的纯电市场争夺增量；另一方面，2026年起享受购置税减免的插混及增程车型，等效纯电续航门槛提高至100公里，同时对馈电油耗、电耗提出更高要求，推动部分旧平台和短续航车型退出，放大了产品切换期的装机波动。

■ 双电控方面，星驱科技同比增长超过500%，是双电控市场最大的结构性变量。联合电子同比增长也超过500%，全新一代双电控累计产量突破10万套。智新控制同比增长62.7%、伊控动力同比增长175.0%、富奥股份增长58.8%。

PS：该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理，不含进出口数据，统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。

鉴于部分企业的业务模式具有独特性，当前的数据统计方式难以全面、精准地反映其业务规模，故而这部分企业的排名未予体现。如有疑问，请扫描文末二维码联系我们。

新能源整车与零部件的供配关系时常变动，如有疏漏，欢迎相关企业联系指正。