NE时代

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2026年4月电驱系统装机量超过了74万套，同比增长了6.91%。电控装机量达到101万套，同比下降了-5.89%。定子（驱动+发电）装机量达到121万套，同比下降了-9.25%。OBC装机量达到81万套，同比下降了-3.96%%。

电驱系统装机量今年来首次达到增长，蔚来驱动科技与凌昇动力冲进前五，新势力主机厂自研自制优势开始凸显。联合动力第五代产品平台已经实现全面量产交付和多个客户定点，目前其第六代产品也正在有序推进中。

■ 电机领域，索恩格新能源基地项目正式投产，将形成定转子年产能各120万套。此外，其子公司索恩格电动常州基地奠基，全部达产后，将形成年产700万套新能源电动化与智能化产品的产能。

■ 电控领域，联合电子芜湖工厂二期启用，主要生产逆变器和车载充配电单元系列产品。中车电驱当前也已形成了增程单电控、驱动单电控、混动双电控、分布式双电控功率砖平台，兼容Si/SiC、400V/800V，功率覆盖40~300kW，可满足不同车型需求。

PS：该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理，不含进出口数据，统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。

鉴于部分企业的业务模式具有独特性，当前的数据统计方式难以全面、精准地反映其业务规模，故而这部分企业的排名未予体现。如有疑问，请扫描文末二维码联系我们。

新能源整车与零部件的供配关系时常变动，如有疏漏，欢迎相关企业联系指正。