NE时代

2026年5月，国内新能源终端情况维持平稳态势。动力电池装机量49.8GWh，同比增长16%，环比持续增长。PACK和BMS装机量为92.1万套，同比下降5%，较上月减缓1%，环比同样保持持续增长。

从企业出货量来看，宁德时代和弗迪电池依旧牢牢占据头部位置。不过由于弗迪电池二代刀片还处于产品切换过程中，动力电池出货量同比略有下滑。

不过值得注意的是，近期问界开始引入国轩高科作为其动力电池供应商，宁德时代独供的地位开始改变。此前理想也已在纯电平台上与欣旺达联合开发电芯产品，目前主流头部车企均已引入多家动力电池供应商。虽然未来出货量还有待观察，但供应的多样化势必会对宁德时代未来的市场份额产生影响。

PACK和BMS层面，随着7月1日新国标开始正式实施，热安全成为重点。随着整车企业自制比例提升，包括复合材料、EIS等新技术的导入速度正在加快。

PS：该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理，不含进出口数据，统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。

鉴于部分企业的业务模式具有独特性，当前的数据统计方式难以全面、精准地反映其业务规模，故而这部分企业的排名未予体现。如有疑问，请扫描文末二维码联系我们。

新能源整车与零部件的供配关系时常变动，如有疏漏，欢迎相关企业联系指正。

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