NE时代

新能源汽车小三电的发展焦点，正向纵深的功率电子层级延伸。作为整车与电网之间的能量接口，车载电源正经历一场以单级拓扑与第三代半导体为标志的代际跃迁——更高的效率、更高的功率密度、更长的寿命、更小体积、更轻量化。

在此趋势下，舍弗勒正式发布新一代全球车载电源平台，包括双向氮化镓(GaN BDS) 矩阵变换器单级拓扑OBC平台与氮化镓DCDC平台。

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双向氮化镓矩阵变换器单级拓扑OBC平台

GaN BDS Matrix Converter Charger Platform

传统电源产品的价格和性能已逼近物理极限。而矩阵变换器OBC拓扑和GaN器件的革新，是突破极限的未来发展方向。

舍弗勒推出基于双向氮化镓器件的，矩阵变换器单级拓扑OBC平台。面向全球，提供 7kW、11kW、22kW 等多功率等级覆盖的产品。

从拓扑角度，该平台彻底移除母线电容，实现单级变换，减小高度，提高可靠性。以面向国内220V单相交流电的产品为例，原边由8颗分立式Mosfet，变为4颗GaN BDS。除了元器件数量减少带来的工艺简化，PCB面积降低以外，双向GaN 器件本身的零反向恢复和低RdsON特性，也提高了产品的效率。

综合来看，从两级式传统OBC切换到单级式OBC，不仅可以让成本下降约8%，还能提升效率和可靠性，为客户带来更大价值。

单相矩阵变换器单级拓扑

一个平台，全球覆盖

7kW 、11kW、15.4kW、22kW OBC

舍弗勒全新双向氮化镓矩阵变换器单级拓扑OBC平台，不同功率等级共享同平台设计，做到“一次开发、全球复用”。这背后，是舍弗横跨欧亚的功率电子研发与制造布局——当客户在任何一个市场需要车载电源时，舍弗勒都能以同源、且已验证的平台快速响应。

7kW OBC & DCDC二合一砖模块

7kW 版本面向中国市场，预计2027年实现工业化

峰值效率（基于A样实测）>98%

7kW二合一模块化功率密度>7kW/L

重量小于3.3kg

高度小于35mm，显著低于行业常见水平

更高的效率意味着更低的充放电损耗与更小的散热压力，更高的功率密度意味着更小、更轻、更灵活的布置。

此外，“扁平化、易集成”的设计理念贯穿整个平台。在整车设计中，Z 向（高度方向）空间往往最为紧张，该款产品的薄型化设计使产品更加紧凑，有效解决了客户在整车布置的痛点：

可平铺布置于底盘下方、座椅下方、后备厢地板下等扁平空间，不侵占乘员舱与行李舱的宝贵空间；

更低的高度让电源产品更易与电池包、电驱等部件叠放集成，为多合一、滑板底盘等新型架构创造条件；

降低线束布置与热管理设计的难度，缩短客户的整车集成周期。

海外版本：11/22kW

面对欧美的电网标准，11kW/22kW版本也基于同技术平台，同步开发测试中。在传统OBC项目上积累的NACS标准兼容设计，欧洲电网V2G以及CP，PP等，会继续沿用到新平台的设计当中。作为一个全球布局的跨国公司，舍弗勒在全球拥有41个研发中心，超100座工厂，可为客户解决不同目标市场电网标准不同，平台化困难，售后复杂等问题以及海外生产的痛点。

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氮化镓DCDC平台

GaN DCDC Platform

(DCDC砖模块)

(DCDC)

此次与上述全新OBC平台同步发布的，还有舍弗勒全新氮化镓DCDC平台。作为一款独立式高压直流变换器，它与二合一产品共享同一套全氮化镓技术底座与平台化、薄型化设计理念，峰值效率实测 > 97%。

该平台可灵活适配12V/48V输出，且在不同配置下沿用相同的结构设计、无需大改——这意味着客户面对不同整车电压平台与低压网络时，都能用同一尺寸包络同一软件平台的产品灵活适配，显著降低开发与导入成本。凭借高效率、高功率密度与灵活配置，它精准切入三大高价值应用场景：

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多合一深度集成

作为标准化、低高度的功率单元，舍弗勒GaN DCDC 可作为“积木”灵活嵌入电驱多合一、动力域多合一、底盘域多合一等集成系统，帮助客户在更小的体积内实现更高的集成度，是多合一架构理想的构建模块。

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高阶智能驾驶冗余DCDC

L3 及以上高阶智能驾驶要求电源系统具备失效可运行（fail-operational）能力。GaN DCDC作为独立的供电单元，为转向、制动、域控制器等安全关键负载提供冗余备份，满足高阶智驾安全需求。该平台最高功能安全等级支持ASIL D。

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面向“国七”的 HEV 解决方案

随着“国七”排放法规趋严，HEV（油电混合动力汽车）成为兼顾节能与减排的重要技术路线。舍弗勒GaN DCDC 以高效率、紧凑薄型的优势，适配 HEV 动力架构的高压—低压能量变换需求，助力客户更从容地满足“国七”法规要求。

舍弗勒深厚功率电子底蕴

带来车规级可靠性

作为专注驱动技术的科技公司，舍弗勒不仅追求持续的技术创新与性能领先，且对产品品质也有严苛要求。舍弗勒交付的每一台车载电源都要通过严苛的全气候、全生命周期车规验证。确保新一代车载电源平台产品能在整车十年寿命周期里始终如一。

基于在控制器、功率模块、电机与功率电子领域的深厚积淀，舍弗勒可提供车载电源平台从设计、验证到全球量产的完整支撑——不仅在实验室里实现高性能，也在规模量产时保证一致性，为客户带来切实的产品竞争力与可靠性。