NE时代

随着汽车电子电气架构从“分布式架构”加速迈向“区域集中架构”及“中央集中架构”，区域控制器（ZCU）正在从传统的信号汇聚与控制执行节点，升级为整车电子电气系统的区域中枢。

区域控制器将不仅承担区域内的通信、供电与控制等功能，还将逐步成为48V低压电网、远端控制（RCP）、时间敏感网络（TSN）等应用落地的关键载体。

在此趋势下，舍弗勒推出新一代汽车区域控制器平台，旨在为整车提供性能更强、成本更优、应用更广的区域控制器相关产品与服务。

01

区域控制器基础版

从分布式到集中化

在汽车电子电气架构演进过程中，最先发生变化的是控制逻辑的集中化。

在传统分布式架构下，车身、照明、门锁、座椅等功能往往由多个独立嵌入式控制器（ECU）分别控制，由此带来架构复杂、部件繁多、线束冗长等问题。

舍弗勒区域控制器基础版将这些分散的功能进行区域整合，并发挥舍弗勒在驱动领域的专长，进一步跨域融合驱动与底盘控制功能。

根据整车各区域功能集成侧重的不同，舍弗勒开发了多个平台产品，包括：

ZCU Base

区域控制器基础版

系统交付

可一站式提供前、中、后区域控制，灵活集成车身控制等功能

灵活拓展

支持TC3、TC4及S32K系列主控芯片，支持SOA及边缘AI部署

支持国产方案

可选全国产化芯片的硬件及软件设计开发方案

VMCU

运动域控制器

高度集成

内置IMU 6轴陀螺仪，支持全功能运动域传感输入

性能全面

支持底盘功能与驱动功能集成，驱制转悬一体化

功能安全

双主控芯片架构，单控制器即可满足线控制动、线控转向功能安全需求

区域控制器基础版平台产品已获得多个主机厂项目定点，舍弗勒通过灵活的商务模式持续助力主机厂定义并开发新一代电子电气架构车型。

02

区域控制器性能版

从基础功能到卓越性能

针对需要具备更强算力、更高通信带宽、更低时延和更强实时控制能力的中高端车型，舍弗勒开发了区域控制器性能版，重点提升运算与通信性能。

舍弗勒区域控制器性能版的关键价值不只是“算力更高”，更是在于：

✔ 在确定性通信、低时延响应、功能安全和系统性能与成本之间取得平衡

✔ 为主机厂降低新系统开发所需工时与潜在风险

✔ 高性能、高安全、高可靠

通过与恩智浦、英飞凌等主流芯片厂商深度合作，舍弗勒已建立起基于恩智浦S32K5、英飞凌TC4等系列主控芯片（MCU）的成熟平台，可快速满足量产标准的硬件与软件开发需求。

ZCU Performance

区域控制器性能版

算力增强

双主控芯片架构，满足高性能、高功能安全需求

通信优化

按需集成RCP、TSN等新型通信控制类软硬件系统

功能扩展

支持分布式音响、氛围灯等驱动集成

03

48V区域控制器

从12V 到 48V

随着整车电气化程度不断提升，传统12V低压电网在高功率长时负载供电能力和系统效率方面的局限日益显现。

相比之下，48V低压电网能够：

✔ 显著降低高功率负载的电流

✔ 提升系统效率并降低线束需求

✔ 为整车提供更高功率等级的供电能力

如何在满足安全、效率及成本等要求的条件下系统化引入48V低压电网，并与现有12V低压电网有机结合已成为汽车行业当下的热点话题。

舍弗勒基于在48V低压电网的前期战略投入，现已开发支持星型网络配电、骨干网络配电等架构的48V区域控制器：

48V ZCU

48V区域控制器

系统交付

可一站式提供前、中、后区域控制，融合传统区域控制器功能

架构领先

适配多种48V配电网络，集成对应所需子系统，如双通道隔离

电气安全

具备电路防反、电弧检测及软启动等能力

舍弗勒48V区域控制器具有成熟的48V配电保护、48V-12V板载DCDC、48V/12V应急搭电等功能，目前正与多个主机厂进行联合概念验证。基于自有的48V系统测试台架，舍弗勒为48V系统开发提供从架构设计到性能测试的全栈服务。

此外，舍弗勒还可提供如HV-48V DCDC、48V SbW、48V EMB、48V EWP等零部件，为主机厂提供一站式48V低压电网解决方案。我们期待与更多行业伙伴携手，共同推动48V低压电网的发展。

04

本土化与海外支持

从中国到全球

汽车产业的全球化布局，决定了区域控制器平台不仅要满足本土市场需求，还必须具备面向海外市场的快速适配能力。

01

本土化能力

对于中国市场而言，主机厂的关注点往往不只是单一功能，还包括开发速度、成本控制、本土化程度、供应稳定性以及本地工程响应能力等。

基于对中国市场需求的深度理解，舍弗勒区域控制器平台已导入包括各类芯片、结构物料、连接器件等中国本土方案，能够提供从功能定义、联合开发、样件验证到量产导入的完整本土化工程服务。

02

全球化支持

与此同时，随着中国汽车加速走向全球，区域控制器平台还必须具备面向海外市场的同步支持能力。不同地区的车型在法规要求、整车架构和功能定义上存在差异，这对区域控制器的开发、验证和量产提出了更高要求。

舍弗勒依托遍布全球的研发与制造网络，既能快速响应主机厂在中国的本土开发需求，也能高效支持其海外业务拓展，帮助主机厂实现平台化产品的全球适配。无论是中国车型出口海外后的适配，还是面向海外市场的全新车型开发，舍弗勒都可通过全球统一的平台能力和跨区域工程协同机制提供支持，降低开发复杂度与供应链风险，为中国主机厂出海保驾护航。