>
>
>
>
近日,舍弗勒电驱动领域两个项目共同迎来了新的里程碑:>900V碳化硅功率模块逆变砖>与>48V P2变速器集成电机产品>在天津基地正式投产。两个项目的量产启动,不仅为舍弗勒在多元驱动技术赛道的布局增添了强劲动力,也彰显了合并给舍弗勒带来的协同效应——通过资源垂直整合,为本土和全球的客户带来了更丰富、更有竞争力的产品技术。>
>
舍弗勒集团电驱动事业群首席执行官陶斯乐(Thomas Stierle)、中国区电驱动事业群总裁兼大客户管理负责人陈相滨博士与工厂管理团队及项目组同事共同庆祝了这一喜悦时刻。>
> > > > >>
>
>
>
>
>
>
>
陶斯乐>舍弗勒集团电驱动事业群首席执行官>
> > > > > >>
> >
> >>
>
“此次量产的两款产品是舍弗勒针对不同电气化程度提供的创新解决方案,进一步拓展了舍弗勒在电驱动领域的产品阵容,满足了不同的市场需求。在全球电气化浪潮中,舍弗勒将继续深耕中国市场及全球市场,为客户打造兼具性能与成本优势的解决方案。”>
> > > > > >>
>
> >
>>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
舍弗勒900V碳化硅功率模块逆变砖>
> > > > >>
> >
>
> >
>
>
>
本次在天津量产的是舍弗勒全球首个900V碳化硅功率模块逆变砖,该产品采用了创新高度集成设计:通过“900V功率模块+母线电容+Boost电容集成注塑”有效提升电驱系统功率密度,形成“小体积、高功率、低成本”三重优势,为客户带来降本增效的硬核解决方案。>
>>
在核心性能上,其碳化硅技术展现超强实力:≥650Arms的出流能力与99.5%的最高效率,不仅达到行业顶尖水平,更能直接转化为整车性能的实质提升——从加速响应到续航里程,从能量损耗到散热效率,全方位助力新能源车实现“更强动力、更低能耗”的体验升级。>
>>
此外,依托模块化设计的高适配性,这款逆变砖可按需拓展至不同集成度,可定制开发结构,精准匹配电驱系统多样化空间布局需求。>
> > > > > > > > > >>
>
>
>
>
>
>
> >
> > >>
>
>
>
>
>
>
>
>
舍弗勒48V P2变速器集成电机>
> > > >>
> >
>
> >
>
>
>
针对欧洲市场电气化发展阶段和需求,舍弗勒整合德国、上海、天津三地研发团队的技术优势,协同开发了这款48V P2变速器集成电机,助力海外客户电气化转型。该产品同样代表了舍弗勒在电驱动领域最尖端的科技成果——其中48V电机控制器采用了PCB嵌入式芯片技术,在节省PCB面积的同时,能够有效降低功率器件的热阻,从而提高整个电机系统效率。>
>>
舍弗勒不仅是行业内首个实现低压PCB嵌入式芯片量产的企业,且研发、制造、交付全面提速,通过充分利用本土制造与供应链优势,及天津工厂在定转子领域的深厚积淀,仅在一年之内就完成从产线投建到最终成品交付,助力客户项目快速推进。>
> > > > > > > > > >>
>
>
>
>
>
>
”>
> > > > > >>
>
>
舍弗勒中国区电驱动事业群总裁>
>兼大客户负责人>
>陈相滨博士>
> > > >>
>
>
>
> > > > > >>
>
>
两款新产品的量产进一步拓展了我们在电驱动领域的竞争力,体现了我们以更快速度,为不同市场客户提供更具成本优势和更可靠产品的承诺。作为一家专注驱动技术的科技公司,我们将持续加强本土创新和生产,不断提升市场竞争力并以此赋能全球市场,支持客户业务发展的同时,为新能源汽车产业发展贡献力量。>
> > > >>
>
> > > > >