2026年5月激光雷达装机量超44万颗。禾赛继续强化自研芯片和车规化能力;华为前视主激光雷达中896线产品占比超过57%,高线束方案成为其主要特征;速腾聚创获得一汽丰田超50万台规模的前装量产定点;图达通则受益于搭载灵雀E平台激光雷达的新乐道L60上市。
PS:该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理,不含进出口数据,统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。
新能源整车与零部件的供配关系时常变动,如有疏漏,欢迎相关企业联系指正。
阅读: 5205更新于: 2026-07-07 10:10:332026年5月激光雷达装机量超44万颗。禾赛继续强化自研芯片和车规化能力;华为前视主激光雷达中896线产品占比超过57%,高线束方案成为其主要特征;速腾聚创获得一汽丰田超50万台规模的前装量产定点;图达通则受益于搭载灵雀E平台激光雷达的新乐道L60上市。
PS:该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理,不含进出口数据,统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。
新能源整车与零部件的供配关系时常变动,如有疏漏,欢迎相关企业联系指正。
8月动力电池装车量约55.1GWh,前十名合计占93.9%,头部集中的格局没有松动。宁德时代占38.9%,弗迪电池占24.1%,两家加起来约63%。第三名国轩高科只有6.3%,和前两名的差距依然很大。二线厂商的份额都挤在2%到5%之间,中创新航、欣旺达借理想供应链稳住了位置,正力新能押注钠电池,后面...
10月9日,RoboSense速腾聚创(2498.HK)公布2026年第三季度激光雷达销量。第三季度,公司激光雷达总销量达59.56万台,同比增长220.9%,环比增长53.1%,刷新单季度销量纪录。其中,ADAS领域销量45.04万台,同比增长200.1%;机器人及其他领域销量14.52万台,同比...
NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2026年8月中国新能源乘用车插混车DHT系统装机量为25万套,同比下降-21.82%。双电控装机量达到24万,同比下降-23.71%。■DHT方面,弗迪动力以88,614套、34.1%的份额排名第一,浩思动力和蜂巢电驱动分别以41,145套、24,371套位居...
NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2026年8月电桥装机量超过了89万套,同比增长了2.42%。电控装机量达到120万套,同比下降了-9.74%。定子(驱动+发电)装机量达到144万套,同比下降了-12.46%。OBC装机量达到97万套,同比下降了-9.91%。电桥系统装机量依旧增长,上汽变速器...
2026年8月前视一体机装机量超过48万套,出货量前三为电装、福瑞泰克、法雷奥,市场仍为不同客户体系、价格区间和应用场景保留了竞争空间。成熟供应商正在通过软件能力提高产品价值,前视一体机的竞争重点也逐渐延伸至复杂场景识别、功能安全验证和车型适配效率,在满足功能要求的前提下,能否降低整车厂的开发与交付...
2026年8月辅助驾驶域控制器装机量为66万套,域控芯片装机量为81万颗。其中比亚迪以17.17万套、25.99%的份额位居第一,德赛西威和华为分别以16.70%和10.46%位列第二、第三,前三家合计占比53.15%。截至2026年8月31日,搭载天神之眼与乾崑智驾的车型累计销量超372万辆。零跑...
2026年8月激光雷达装机量超52万颗,禾赛在保持车载主雷达规模优势的同时,向高精建模等非车载领域拓展,其发布的MT系列,提供3.5毫米测距精度,并已搭载于NavVis新一代测绘产品,进一步拓宽三维感知技术的商业化应用。华为则通过896线双光路图像级激光雷达提升远距与细小障碍物感知能力,结合主雷达与...
2026年9月9日,图达通与武汉楚能乘用车有限公司(以下简称“楚能汽车”),正式签署战略合作协议。双方充分发挥各自在空间智能感知、整车研发制造领域的核心优势,围绕高阶智能驾驶解决方案展开深度协同。合作车型将搭载图达通激光雷达作为前视主激光雷达。图达通联合创始人兼首席执行官鲍君威博士、楚能汽车副总裁朱...
2026年7月国内动力电池装机呈现"电量涨、车辆降"的分化格局。电芯装机合计51.61GWh,同比增长15.5%;PACK与BMS配套量均为92.5万辆,同比表现下滑。背离的背后是单车平均带电量从45.2kWh升至55.8kWh、增幅约23%,大电量与闪充车型放量成为拉动装机的主因。电芯环节高度集中...
2026年7月辅助驾驶域控制器装机量为61万套,域控芯片装机量为74万颗。其中比亚迪、蔚来、特斯拉、吉利和小鹏等车企或车企体系供应商合计占比达到44.6%,显示智驾域控正在由传统Tier1主导的外采模式,转向“车企自研、生态合作与第三方Tier1并存”的新格局。德赛西威以15.2%位居第二,独立Ti...

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