2025年10月,激光雷达装机量近38万套。禾赛科技更新了ATX激光雷达,推出搭载费米C500芯片的256线SiPM激光雷达ATX焕新版。速腾聚创获一汽丰田旗下一款全新纯电车型为期三年的独家定点合作。
PS:该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理,不含进出口数据,统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。
新能源整车与零部件的供配关系时常变动,如有疏漏,欢迎相关企业联系指正。


阅读: 53012025年10月,激光雷达装机量近38万套。禾赛科技更新了ATX激光雷达,推出搭载费米C500芯片的256线SiPM激光雷达ATX焕新版。速腾聚创获一汽丰田旗下一款全新纯电车型为期三年的独家定点合作。
PS:该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理,不含进出口数据,统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。
新能源整车与零部件的供配关系时常变动,如有疏漏,欢迎相关企业联系指正。


2026年9月激光雷达装机量超59万颗,禾赛以19.90万颗位居首位,其与京东近期宣布了新一轮合作,将6D全彩激光雷达等感知技术拓展至无人物流车和机器人。结合其在芯片层面获取色彩与深度信息的技术方向,禾赛正在通过提高感知数据质量、简化融合处理,寻找汽车之外的业务空间。华为则呈现出更强的补盲雷达装机特...
2026年9月,国内ADAS域控装机量约73万套,整体呈现“主机厂主导、芯片多元”的格局。域控端,比亚迪以25.5%的份额居首,天神之眼搭载车型累计销量已超395万辆。特斯拉、零跑、小鹏、蔚来、吉利、小米等车企自研方案合计占比超过半数,主机厂把智驾域控收归自有的趋势很明显。第三方供应商中,德赛西威(...
2026年9月,国内前视一体机装机量约51万套,市场仍高度集中,但格局正在变化。芯片端,Mobileye以38.1%的份额居首,瑞萨占25.4%,两家海外厂商合计超过六成,存量优势依然明显。地平线(16.9%)和爱芯元智(10.9%)合计已接近三成,国产芯片替代在持续推进。值得关注的是,国产方案开始...
10月9日,RoboSense速腾聚创(2498.HK)公布2026年第三季度激光雷达销量。第三季度,公司激光雷达总销量达59.56万台,同比增长220.9%,环比增长53.1%,刷新单季度销量纪录。其中,ADAS领域销量45.04万台,同比增长200.1%;机器人及其他领域销量14.52万台,同比...
8月动力电池装车量约55.1GWh,前十名合计占93.9%,头部集中的格局没有松动。宁德时代占38.9%,弗迪电池占24.1%,两家加起来约63%。第三名国轩高科只有6.3%,和前两名的差距依然很大。二线厂商的份额都挤在2%到5%之间,中创新航、欣旺达借理想供应链稳住了位置,正力新能押注钠电池,后面...
10月9日,RoboSense速腾聚创(2498.HK)公布2026年第三季度激光雷达销量。第三季度,公司激光雷达总销量达59.56万台,同比增长220.9%,环比增长53.1%,刷新单季度销量纪录。其中,ADAS领域销量45.04万台,同比增长200.1%;机器人及其他领域销量14.52万台,同比...
NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2026年8月中国新能源乘用车插混车DHT系统装机量为25万套,同比下降-21.82%。双电控装机量达到24万,同比下降-23.71%。■DHT方面,弗迪动力以88,614套、34.1%的份额排名第一,浩思动力和蜂巢电驱动分别以41,145套、24,371套位居...
NE时代根据新能源乘用车终端数据统计,2026年8月电桥装机量超过了89万套,同比增长了2.42%。电控装机量达到120万套,同比下降了-9.74%。定子(驱动+发电)装机量达到144万套,同比下降了-12.46%。OBC装机量达到97万套,同比下降了-9.91%。电桥系统装机量依旧增长,上汽变速器...
2026年8月前视一体机装机量超过48万套,出货量前三为电装、福瑞泰克、法雷奥,市场仍为不同客户体系、价格区间和应用场景保留了竞争空间。成熟供应商正在通过软件能力提高产品价值,前视一体机的竞争重点也逐渐延伸至复杂场景识别、功能安全验证和车型适配效率,在满足功能要求的前提下,能否降低整车厂的开发与交付...
2026年8月辅助驾驶域控制器装机量为66万套,域控芯片装机量为81万颗。其中比亚迪以17.17万套、25.99%的份额位居第一,德赛西威和华为分别以16.70%和10.46%位列第二、第三,前三家合计占比53.15%。截至2026年8月31日,搭载天神之眼与乾崑智驾的车型累计销量超372万辆。零跑...